[实用新型]一种汽车后厢盖折边顶料机构有效
申请号: | 201721664625.3 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207463973U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 黄毅平 | 申请(专利权)人: | 鑫鸿交通工业(安徽)有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 童强 |
地址: | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板 整形刀块 压料板 折边 顶料机构 顶料块 后厢盖 本实用新型 上下活动 固定的 盛料台 汽车 加工技术领域 活动支撑 汽车盖板 顶料板 上模板 上模座 下模座 长时 起皱 弯折 下移 | ||
本实用新型涉及汽车盖板加工技术领域,具体涉及一种汽车后厢盖折边顶料机构,包括上模座、压料板、整形刀块、下模座及顶料板;本实用新型提供了一种汽车后厢盖折边顶料机构,在上模板上设置了上下活动的压料板及固定的整形刀块,在下模板上设置有固定的盛料台及上下活动的顶料块,压料板对应盛料台、整形刀块对应顶料块,工作时利用压料板对盖板进行固定,从而使整形刀块能够继续下移对盖板进行折边,由于顶料块对盖板的活动支撑,有效改善盖板料边比较长时弯折起皱现象,改善盖板品质。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域,具体涉及一种汽车后厢盖折边顶料机构。
背景技术
现有汽车覆盖件折边模具,在冲压折边过程中,折边处采取任意走料的方式,即现有技术采用折边刀对后厢盖料边进行折边动作,由于需折边料边下方无支撑,当板件料边比较长时,很容易在折边处出现起皱的现象,影响盖板的品质。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种汽车后厢盖折边顶料机构。
(二)技术方案
一种汽车后厢盖折边顶料机构,包括上模座、压料板、整形刀块、下模座及顶料板;所述上模座向下通过上模行程螺栓连接压料板,压料板与上模座之间还设置有上模弹簧;所述整形刀块设置在压料板一侧并固接在上模座上;所述下模座对应设置有盛料台,顶料板对应整形刀块也设置在盛料台一侧;所述顶料板也通过下模行程螺栓连接下模座,顶料板与下模座之间设置有下模弹簧。
优选的,所述压料板外围设置有压料耐磨板。
优选的,所述顶料板外围设置有顶料耐磨板。
优选的,所述上模座连接油压机。
优选的,所述整形刀块设置有工艺面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车后厢盖折边顶料机构,在上模板上设置了上下活动的压料板及固定的整形刀块,在下模板上设置有固定的盛料台及上下活动的顶料块,压料板对应盛料台、整形刀块对应顶料块,工作时利用压料板对盖板进行固定,从而使整形刀块能够继续下移对盖板进行折边,由于顶料块对盖板的活动支撑,有效改善盖板料边比较长时弯折起皱现象,改善盖板品质。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的,保护一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型工作时的爆炸视图;
图2为本实用新型工位A的侧视图;
图3为本实用新型工位B的侧视图;
图4为本实用新型工作时的剖视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-上模座,2-压料板,3-整形刀块,4-下模座,5-上模行程螺栓,6-压料耐磨板,7-上模弹簧,8-顶料板,9-下模弹簧,10-下模行程螺栓,11-顶料耐磨板,12-盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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