[实用新型]一种客车用除霜器结构有效
| 申请号： | 201721664897.3 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207565346U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李飞;王凯;朱小明;卢明军;田江 | 申请（专利权）人： | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/04 | 分类号： | B60K37/04;B60S1/54 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 商小川 |
| 地址： | 550009 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 除霜器 仪表台 转接箱 封板 车架 本实用新型 上平面 客车 空腔 通风管 检修 倒L形结构 操作空间 电器线束 控制连接 出风管 回风管 连接管 顺畅性 侧壁 除霜 减小 下端 占用 | ||
1.一种客车用除霜器结构，它包括客车的车架（7）、仪表台封板（1）和除霜器（4），其特征在于：所述仪表台封板（1）为倒L形结构，其上平面上设有仪表台（13），下端固定连接在车架（7）上，仪表台封板（1）与车架（7）之间形成一个空腔，除霜器（4）设置在该空腔内，与车架（7）固定连接，除霜器（4）的上方设有转接箱（2），所述转接箱（2）固定连接在仪表台封板（1）上平面底部，转接箱（2）与除霜器（4）之间连接有一根或两根连接管（3），转接箱（2）与仪表台（13）之间连接有若干出风管（12），除霜器（4）通过回风管（6）与仪表台封板（1）的侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种客车用除霜器结构，其特征在于：所述转接箱（2）为一方形空腔结构，转接箱（2）的侧壁全封闭，上方设有两排圆形接口一（9），下方设有一到两个圆形接口二（8），所述接口一（9）与出风管（12）连接，接口二（8）与连接管（3）连接。
3.根据权利要求1所述的一种客车用除霜器结构，其特征在于：所述回风管（6）为方形管结构，两端采用方法兰固定连接，前端为回风管前法兰（10），后端为回风管后法兰（11），后法兰（11）与仪表台封板（1）的侧壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种客车用除霜器结构，其特征在于：所述前法兰（10）与除霜器（4）之间设有密封垫（5）。
5.根据权利要求4所述的一种客车用除霜器结构，其特征在于：所述密封垫（5）为弹性材料。
6.根据权利要求1所述的一种客车用除霜器结构，其特征在于：所述仪表台封板（1）是固定连接在车身骨架上的一层厚1.2mm的钢板。
7.根据权利要求1或2所述的一种客车用除霜器结构，其特征在于：所述连接管（3）为波纹管结构。
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