[实用新型]一种调速阀结构

说明书

本实用新型属于液压机械技术领域，特指一种调速阀结构，其包括有阀座，阀座内嵌接有阀体，所述阀座开设有第一进油口和第二进油口，阀座还开设有第一出油口和第二出油口，所述阀体开设有第一进油孔和第二进油孔，所述阀体还开设有第一出油孔和第二出有空，所述阀体内设置可活动的阀芯轴，阀芯轴设置有两处环槽，所述阀体外套设有控制部，所述控制部内设有与所述阀芯轴相适配的限位槽。本实用新型的目的是提供一种为多台设备同时提供油液动力，并且为单一设备提供更强动力的使用安全并且操作简单的调速阀结构。

技术领域

本实用新型属于液压机械技术领域，特指一种调速阀结构。

背景技术

目前，市场上存在着很多的利用油压供给装置，但往往都是以一台油压机动力装置为一台设备提供动力需求，少数具有较强油压动力装置可以以一台动力装置为两台设备提供动力需求，但这样的代价是提供更强的电力或者其他能源消耗，且这样的方式往往两台设备都会得不到足够的动力需求，十分的不方便，且效率十分低下，后来人们利用两台油压动力装置为一台设备提供更强的动力需求，但往往设备所需调节动力需求时需将连接两台的油压动力装置进行油路的更改，费时费力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种操作简单和效率十分高效的一种调速阀结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种调速阀结构，其特征在于，包括有阀座，阀座内嵌接有阀体，所述阀座开设有第一进油口和第二进油口，阀座还开设有第一出油口和第二出油口，所述阀体开设有第一进油孔和第二进油孔，所述阀体还开设有第一出油孔和第二出油孔，所述阀体内设置可活动的阀芯轴，阀芯轴设置有两处环槽，所述阀体外套设有控制部，所述控制部内设有与所述阀芯轴相适配的两处限位槽,所述阀芯轴与所述阀体之间设置有轴套；所述轴套上设置有两套油路组，每一套油路组均包括上出油孔、进油孔、下出油孔，进油孔设置在上出油孔与下出油孔之间，所述阀芯轴上设置有两个换油环槽，换油环槽与油路组一一对应，当所述阀芯轴向上移动至设定位置时，两个换油环槽导通对应的进油口和上出油口；当所述阀芯轴处于中间位置时，上部的换油环槽导通进油口和上出油口；下部的换油环槽导通进油口和下出油口；当所述阀芯轴向下移动至设定位置时，两个换油环槽导通对应的进油口和下出油口；两套油路组的上出油孔均汇流至第一出油孔；两套油路组的下出油孔均汇流至第二出油孔。

本实用新型进一步设置为，所述控制部与所述阀座之间设置有滑道更改部。

本实用新型进一步设置为，所述阀座上开设有第一小吸油泵口和第二小吸油泵口，所述第一小吸油泵口与第一进油口相通，所述第二小吸油泵口与第二进油口相通。

本实用新型进一步设置为，所述控制部上设置有手提部。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型在阀座上设置的阀体具有的三种状态，为两台设备提供动力的同时，能够进行简单，安全的调节，为单一的设备提供更为强劲的动力，并且设置的小吸油泵口为设备提供精准的动力，同时提手部的设计，也为用户提供更为省力的操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部A状态参考图1；

图3是本实用新型的局部A状态参考图2；

图4是本实用新型的局部A状态参考图3；

图5是本实用新型的阀体部位的爆炸示意图；

图6是本实用新型的阀芯轴结构示意图；

图7是本实用新型的轴套结构示意图；

图中标号所表示的含义：