[实用新型]一种高稳定离合器皮带轮

说明书

本实用新型公开了一种高稳定离合器皮带轮，包括一体成型的轮毂和衔铁，轮毂和衔铁的中部同轴设置一通孔，离合器的轴穿过通孔并与通孔相过盈配合，轮毂朝向衔铁的一侧还具有一圈护套，护套的内侧为喇叭状锥面，衔铁上设有径向贯穿衔铁并从衔铁端面向轮毂端面延伸的槽口，护套和衔铁之间的间隙上还镶嵌有一硬质塑料锥套，锥套的外壁与护套的内壁相对应，锥套的内壁与衔铁的外壁紧密贴合，轮毂外圆周面上设有皮带槽，皮带槽的两内侧壁向皮带槽中部倾斜形成护壁，皮带槽的底部还具有齿纹，本实用新型与离合器的轴及皮带结合后牢固稳定，不易产生松动。

技术领域

本实用新型涉及高稳定性离合器皮带轮。

背景技术

现有技术中离合器皮带轮与轴都为常规的过盈配合，经过较长时间使用后，皮带轮与轴之间难免会发生一定的松动，从而导致皮带轮产生一定的位移，使离合器的内部传动变得不够稳定。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种不易产生松动的高稳定性离合器皮带轮。

本实用新型的技术方案是：一种高稳定离合器皮带轮，包括一体成型的轮毂和衔铁，所述轮毂和衔铁的中部同轴设置一通孔，离合器的轴穿过所述通孔并与所述通孔相过盈配合，所述轮毂朝向所述衔铁的一侧还具有一圈护套，所述护套的内侧为喇叭状锥面，所述衔铁上设有径向贯穿所述衔铁并从所述衔铁端面向所述轮毂端面延伸的槽口，所述护套和所述衔铁之间的间隙上还镶嵌有一硬质塑料锥套，所述锥套的外壁与所述护套的内壁相对应，所述锥套的内壁与所述衔铁的外壁紧密贴合，所述轮毂外圆周面上设有皮带槽，所述皮带槽的两内侧壁向皮带槽中部倾斜形成护壁，所述皮带槽的底部还具有齿纹。

进一步地，所述轮毂和所述护套为一体成型结构。

进一步地，所述护套的端面与所述衔铁的端面相齐平。

进一步地，所述护套最薄处的壁厚大于所述衔铁的壁厚。

进一步地，所述槽口有四条，四条所述槽口呈十字状设置于所述衔铁上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型与轴过盈配合后，将硬质塑料锥套敲入护套和衔铁之间的间隙，硬质塑料锥套受压产生轻微的变形挤压衔铁，衔铁在锥套应力的作用下收紧与轴牢牢咬死，从而避免松动的产生，皮带槽、齿纹、护壁的设计使轮毂与皮带的传动更加稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

结合图1和图2所示，一种高稳定离合器皮带轮，包括一体成型的轮毂1和衔铁2，所述轮毂1和衔铁2的中部同轴设置一通孔3，离合器的轴穿过所述通孔3并与所述通孔3相过盈配合，所述轮毂1 朝向所述衔铁2的一侧还具有一圈护套4，所述护套4的内侧为喇叭状锥面，所述衔铁2上设有径向贯穿所述衔铁2并从所述衔铁2端面向所述轮毂1端面延伸的槽口5，所述护套4和所述衔铁2之间的间隙上还镶嵌有一硬质塑料锥套6，所述锥套6的外壁与所述护套4的内壁相对应，所述锥套6的内壁与所述衔铁2的外壁紧密贴合，所述轮毂1外圆周面上设有皮带槽7，所述皮带槽7的两内侧壁向皮带槽 7中部倾斜形成护壁，所述皮带槽7的底部还具有齿纹8。

进一步地，所述轮毂1和所述护套4为一体成型结构。

进一步地，所述护套4的端面与所述衔铁2的端面相齐平。

进一步地，所述护套4最薄处的壁厚大于所述衔铁2的壁厚。

进一步地，所述槽口5有四条，四条所述槽口5呈十字状设置于所述衔铁2上。