[实用新型]一种直升机旋翼支撑保护装置有效
申请号: | 201721666201.0 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN208198819U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 陈勇;冯石 | 申请(专利权)人: | 湖南翔为通用航空有限公司 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32;B60P3/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 直升机旋翼 固定组件 支撑组件 支撑保护装置 本实用新型 固定支座 使用寿命 运输过程 夹持件 支撑杆 抖动 夹持 直升机 配合 | ||
1.一种直升机旋翼支撑保护装置,其特征在于,包括:
支撑组件,包括支撑杆;
旋翼固定组件,固定于所述支撑组件的一端,所述旋翼固定组件包括用于夹持直升机旋翼的夹持件;
固定支座,设置于所述支撑组件远离所述旋翼固定组件的一端;
所述支撑杆包括第一杆和第二杆;
所述第一杆的一端固定有所述固定支座,所述第一杆内开设有沿所述第一杆轴向的滑槽;
所述第二杆的一端设置于所述滑槽内,使得所述第二杆可在所述滑槽内滑动,所述第二杆的另一端固定有所述旋翼固定组件。
2.如权利要求1所述的直升机旋翼支撑保护装置,其特征在于,还包括高度调节装置,所述高度调节装置包括初调轴向定位组件,所述初调轴向定位组件套设于所述第二杆上以在锁定所述第二杆时,限制所述第二杆向所述滑槽内滑动。
3.如权利要求2所述的直升机旋翼支撑保护装置,其特征在于,所述初调轴向定位组件包括卡箍和锁紧器,所述锁紧器具有打开的第一工作位置和折叠的第二工作位置,所述锁紧器位于所述第一工作位置时,与所述卡箍相分离,所述锁紧器位于所述第二工作位置时,与所述卡箍相抵接以将所述卡箍锁定于所述第二杆上。
4.根据权利要求3所述的直升机旋翼支撑保护装置,其特征在于,所述高度调节装置还包括微调组件,所述微调组件包括圆环套筒,所述圆环套筒可滑动的套设于所述第一杆的外侧,所述圆环套筒上开设有定位槽,所述第一杆上固定有定位杆,所述定位杆收容于所述定位槽内。
5.根据权利要求1所述的直升机旋翼支撑保护装置,其特征在于,所述旋翼固定组件包括支撑板,所述支撑板具有第一表面和第二表面,所述支撑组件通过所述第一表面与所述支撑板相连。
6.根据权利要求5所述的直升机旋翼支撑保护装置,其特征在于,所述夹持件包括设置于所述第二表面上的第一柔性件和设置于所述第一柔性件上的第二柔性件,所述第一柔性件和所述第二柔性件之间形成用于夹持直升机旋翼的夹持部。
7.如权利要求6所述的直升机旋翼支撑保护装置,其特征在于,所述第一柔性件和/或所述第二柔性件为海绵或珍珠棉。
8.如权利要求1-7中任一项所述的直升机旋翼支撑保护装置,其特征在于,所述支撑组件上还固定有拉索环。
9.如权利要求8所述的直升机旋翼支撑保护装置,其特征在于,还包括拉索,所述拉索的一端固定于所述拉索环上。
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