[实用新型]快插三通接头有效
申请号: | 201721668457.5 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207555051U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 高克火 | 申请(专利权)人: | 玉环汽车配件实业有限公司 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02;F16L55/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性球 接头座 本实用新型 三通接头 冰块 回复 报警器 弹性球形 内部中空 起始状态 球形空腔 结冰 冻裂 钢绳 内壁 柴油 挤压 融化 压缩 | ||
本实用新型公开了快插三通接头,包括呈管状的接头座,所述接头座上设有第一接头、第二接头和第三接头,所述接头座内设有弹性球,所述弹性球通过钢绳连接在接头座的内壁上,当所述弹性球受到压力时会缩小,当压力消失时所述弹性球会回复。本实用新型通过接头座内设置的弹性球,所述弹性球的内部中空,形成一个球形空腔,当接头座内的水或柴油结冰时,冰块将挤压弹性球使得弹性球形变缩小,进而防止报警器冻裂,当冰块融化后,被压缩的弹性球又回复到起始状态。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车管路接头,尤其涉及一种三通接头。
背景技术
在各类管路连接中,多通管接头是常见的连接机构。管接头内经常通有柴油、水等液体,但在气温较低的环境下,柴油和水等液体容易结冰,进而造成管路破裂,影响管接头的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种防冻裂的快插三通接头。
为实现实用新型目的本实用新型采用的技术方案是:
快插三通接头,包括呈管状的接头座,所述接头座上设有第一接头、第二接头和第三接头,所述接头座内设有弹性球,所述弹性球通过钢绳连接在接头座的内壁上,当所述弹性球受到压力时会缩小,当压力消失时所述弹性球会回复。
作为上述技术方案的进一步优化,所述弹性球的内部中空,形成一个球形空腔。
作为上述技术方案的进一步优化,所述第一接头的表面设有三圈阻挡凸台。
作为上述技术方案的进一步优化,所述第三接头的表面设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽内设有第一密封圈,所述第二凹槽内设有第二密封圈。
与现有技术相比,本实用新型通过接头座内设置的弹性球,当接头座内的水或柴油结冰时,冰块将挤压弹性球使得弹性球形变缩小,进而防止接头座冻裂,当冰块融化后,被压缩的弹性球又回复到起始状态。
附图说明
图1是本实用新型的局部剖视图。
图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步说明。如图1-2所示,快插三通接头,包括呈管状的接头座1,所述接头座1上设有第一接头2、第二接头3和第三接头4,所述接头座1内设有弹性球,所述弹性球通过钢绳连接在接头座1的内壁上,当所述弹性球受到压力时会缩小,当压力消失时所述弹性球会回复。
上述技术方案中,所述弹性球的内部中空,形成一个球形空腔,使得弹性球在受到压力时有更大的收缩空间。
上述技术方案中,所述第一接头2的表面设有三圈阻挡凸台21,增加第一接头2与其他管道连接稳定性,防止脱落。
上述技术方案中,所述第三接头4的表面设有第一凹槽5和第二凹槽6,所述第一凹槽5比第二凹槽6的空间大,所述第一凹槽5内设有第一密封圈51,所述第二凹槽6内设有第二密封圈61,主要增加第三接头4与其他管道连接的密封性。
本实用新型通过接头座内设置的弹性球,当接头座内的水或柴油结冰时,冰块将挤压弹性球使得弹性球形变缩小,进而防止接头座冻裂。当冰块融化后,被压缩的弹性球又回复到起始状态。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应落入本实用新型的保护范围内。
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