[实用新型]清扫车污水过滤装置及清扫车有效
申请号: | 201721668617.6 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207608341U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 雷波;刘洋;朱阳;郭佳鹏;李鹏;陈海龙 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | C02F1/00 | 分类号: | C02F1/00;B01D29/68;B01D29/64;B01D29/56;E01H1/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;王科华 |
地址: | 710201 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二级过滤单元 一级过滤单元 清扫车 本实用新型 过滤装置 堵塞物 毛刷 污水过滤装置 过滤 喷管组件 转动 动力单元 过滤提供 使用效率 使用周期 洗扫车 轴承座 贴合 清洗 水源 | ||
本实用新型公开一种清扫车污水过滤装置及清扫车,装置包括一级过滤单元、二级过滤单元还包括与所述二级过滤单元相贴合的毛刷、置于二级过滤单元上方的喷管组件。该二级过滤单元转动时,与毛刷产生相对转动,毛刷能够将该一级过滤单元上的堵塞物刷掉。二级过滤单元由动力单元通过轴承座提供动力转动。一级过滤单元设置在所述二级过滤单元外侧并形成有间隔,用于过滤精度更大的堵塞物。喷管组件置于一级过滤单元上方,定时清洗一级、二级过滤单元上的堵塞物。本实用新型提供的过滤装置能够在过滤装置的使用中逐级进行过滤,为后续的过滤提供更好水源,有效提高过滤装置的过滤精度、使用效率和使用周期,从而提高本实用新型提供的洗扫车的实用性。
技术领域
本实用新型属于环卫领域,具体而言,涉及一种清扫车的污水过滤装置和清扫车。
背景技术
目前,随着水资源的日益匮乏,节能减排成为未来产品的一大趋势,因此越来越多的清扫车等环卫车辆需装有污水回收装置,回收路面上的污水,以节约水资源;加之传统的环卫车辆均将污水排放到指定位置,会造成对环境的二次污染,因此越来越多的环卫车辆例如洗扫车等均能够实现对污水的过滤再利用,这就需要在车辆上安装将污水过滤为中水或清水的过滤装置,此类过滤装置大都包括滤网。
因此,在长时间使用后,过滤装置的滤网或其他部件难免发生堵塞,一旦发生堵塞,需要将过滤装置拆卸并清洗或更换新的滤网等部件,因此,需要提供一种过滤装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种清扫车污水过滤装置及清扫车,该过滤装置克服了以往技术的不足,使其能够更好地达到过滤污水杂质的效果,其对改善过滤装置和清扫车等环卫车辆的使用效果和寿命具有积极意义。
为了解决上述技术问题,本实用新型清扫车的污水过滤装置采用的技术方案为:一种清扫车污水过滤装置,其包括:一级过滤单元(15)、二级过滤单元(14)、动力单元(8)、轴承座(9)、旋转接头(16)、高压水管(5)、电磁阀(18)、低压水管(17)、连接法兰(11)、心轴(12);
-所述动力单元(8)、轴承座(9)、连接法兰(11)、心轴(12)、二级过滤单元(14)、旋转接头(16)依次相连,且轴线处于同一直线上,同轴度在1mm偏差范围内;
-所述一级过滤单元设置在二级过滤单元外侧,一级过滤单元与二级过滤单元之间形成间隔空间;
-所述旋转接头(16)与二级过滤单元(14)上的接头相连接,所述电磁阀(18)通过硬管、低压水管(17)与旋转接头(16)相连接,空压机通过电磁阀、低压水管、旋转接头连通二级过滤单元,在二级过滤单元内部产生气泡;
-还设置有高压喷水系统,所述高压喷水系统连接高压水管,高压喷水系统面向一级过滤单元的内侧、二级过滤单元的外侧进行喷射清洗。
进一步地,所述动力单元(8)、所述轴承座(9)安装在上方的马达罩盖(7)内,所述马达罩盖(7)为不锈钢焊合件。
进一步地,所述高压喷水系统包括喷管组件(6)、高压喷嘴(4),喷管组件固定于所述马达罩盖外侧支架上,所述高压喷嘴通过所述喷管组件连接高压水管,所述高压喷嘴内外朝向各一半,定时定量对所述一级过滤单元、二级过滤单元高压清洗。
进一步地,在所述一级过滤单元(15)内侧装有毛刷(3),所述毛刷在所述二级过滤单元(14)旋转时对所述二级过滤单元(14)外表面进行刷洗。
进一步地,采用两排毛刷置于一级过滤单元内侧,毛刷与二级过滤单元外壁相贴合。
进一步地,所述一级过滤单元(15)上焊接有弹簧钢板(1),毛刷固定在弹簧钢板上并通过限位螺栓(2)进行调节。
进一步地,所述轴承座(9)端面装有骨架油封,轴承座内安装有至少一对轴承。
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