[实用新型]一种注塑模隔热气缸

说明书

本实用新型公开了一种注塑模隔热气缸，包括气缸缸体、气缸缸盖、气缸活塞、气缸底座、缸体隔热柱。气缸缸盖设置于气缸缸体的顶部，在气缸缸体内设置有活塞腔；气缸活塞位于活塞腔内，沿活塞腔的轴向运动；在气缸缸体下部设置有活塞孔；气缸活塞从活塞孔伸出气缸；在气缸缸体上连接有进气管和出气管；在气缸缸体下方设置有气缸底座；气缸底座上竖直设置有圆柱形的缸体隔热柱；气缸底座通过缸体隔热柱与气缸缸体连接。本实用新型结构合理，采用隔热型的气缸底座，阻断热量的传递，同时使用缸体隔热柱，使气缸缸体底部处于架空状态，减小了热量的传递，并且提高了散热效果，从而保证气缸缸体的工作温度在正常的工作范围内。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，特别涉及一种注塑模隔热气缸。

背景技术

在整体式气缸热流道系统中，由于气缸与流道板是直接采用螺栓固定。两者直接进行接触，在生产中流道板的热量会直接传递到气缸上，导致气缸容易出现密封圈老化，气缸驱动出现问题。目前采用的解决方式是在气缸底部增加一块水路冷却板来降气缸的工作温度，但是水路冷却板加工复杂而且有漏水隐患，易导致热流道系统出现漏电的现象。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种注塑模隔热气缸，采用气缸底座和缸体隔热柱对气缸缸体进行隔热，减小气缸缸体与流道板之间的热传递，解决了采用水路冷却板对气缸缸体进行降温，存在的水路冷却板加工复杂而且有漏水隐患，易导致热流道系统出现漏电的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种注塑模隔热气缸，包括气缸缸体、气缸缸盖、气缸活塞、气缸底座、缸体隔热柱；所述气缸缸盖设置于所述气缸缸体的顶部，在所述气缸缸体内设置有圆柱形的活塞腔；所述活塞腔轴向沿竖直方向设置；所述气缸活塞位于所述活塞腔内，沿所述活塞腔的轴向运动；在所述气缸缸体下部设置有活塞孔；所述气缸活塞从所述活塞孔伸出气缸；在所述气缸缸体上连接有与所述活塞腔连通的进气管和出气管；在所述气缸缸体下方设置有所述气缸底座；所述气缸底座上竖直设置有圆柱形的缸体隔热柱；所述气缸底座通过所述缸体隔热柱与所述气缸缸体连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述缸体隔热柱由耐高温陶瓷外部包覆聚苯乙烯隔热套制成。

作为本实用新型的一种优选方案，所述气缸底座包括钢板骨架、聚乙烯包覆层和聚苯垫板；所述聚乙烯包覆层包覆在所述钢板骨架外；所述聚苯垫板位于所述气缸底座底部，与所述聚乙烯包覆层层叠复合。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述气缸缸体和气缸缸盖密封接触处设置有第一密封圈；在所述活塞孔的侧壁设置有第二密封圈。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述缸体隔热柱外套设有钛合金隔热环。

作为本实用新型的一种优选方案，所述缸体隔热柱为四个。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：本实用新型结构合理，采用隔热型的气缸底座，阻断热量的传递，同时使用缸体隔热柱，使气缸缸体底部处于架空状态，减小了热量的传递，并且提高了散热效果，从而保证气缸缸体的工作温度在正常的工作范围内。避免使用水路冷却板，省去了冷却设备，降低了加工成本，同时也消除了水路漏水的隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.气缸缸体 2.气缸活塞 3.缸体隔热柱