[实用新型]一种流光尾灯控制电路

说明书

本实用新型公开一种流光尾灯控制电路，包括前端的输入命令端、与前端输入命令端相连的单片机控制端以及位于灯板处的灯珠驱动端；所述的单片机控制端则采用STC15W408AD单片机；所述前端输入命令端包括与STC15W408AD单片机的P3.2INT0端口相连的左转向命令端、与STC15W408AD单片机的P3.3INT1端口相连的右转向命令端、与STC15W408AD单片机的P3.6INT2端口相连的示廓灯命令端。本实用新型分段式控制结构更加稳定可靠，而且损耗率较低，耗电较少，可节约部分能源；而且本实用新型安装时，灯珠安装在宽度小于8.5mm的PCB板上，整体结构宽度较小，厚度较薄，安装十分的方便。

技术领域

本实用新型涉及到车辆尾灯控制领域，具体的说是一种流光尾灯控制电路。

背景技术

现有的车辆尾灯多是采用较常规的直线型的尾灯，尾灯在进行操作左转向、右转向、示廓灯、刹车灯的时候，尾灯显示的形式都过于古板，不够美观；而且通常亮度不够，不够醒目，不符合一些年轻人对时尚的追求；而且直线型的尾灯在进行操作的时候是驱动芯片驱动一整条灯具实现尾灯各功能转换，控制不够精确，而且损耗率较大，耗电也比较的多，并且现有技术的尾灯灯体较大较厚，而车体尾部安装空间较小，不利于车灯安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种流光尾灯控制电路。

技术方案：本实用新型解决问题所采用的技术方案为：一种流光尾灯控制电路，其特征在于：包括前端的输入命令端、与前端输入命令端相连的单片机控制端以及位于灯板处的灯珠驱动端；所述的单片机控制端则采用STC15W408AD单片机；所述前端输入命令端包括与STC15W408AD单片机的P3.2INT0端口相连的左转向命令端、与STC15W408AD单片机的P3.3INT1端口相连的右转向命令端、与STC15W408AD单片机的P3.6INT2端口相连的示廓灯命令端以及与STC15W408AD单片机的P3.7INT3端口相连的刹车灯命令端；而所述的灯珠驱动端则采用开关驱动芯片与STC15W408AD单片机的输出端相连；所述的开关驱动芯片的RCLK输入端口与STC15W408AD单片机的P1.3/ADC3输出端口相连；开关驱动芯片的SRCLK输入端口则与STC15W408AD单片机的P1.4/ADC4输出端口相连；而STC15W408AD单片机的P1.5/ADC5输出端口则与驱动芯片的串行输入接口相连；而所述驱动芯片上的Q0-Q7八位并行输出端则相应驱动八颗LED灯珠。

作为优选，还包括开关降压芯片，且该开关降压芯片的型号为LM2576-5.0，其开关频率为52KHZ，工作效率在5V输出状态下78％，并使用TO263-5L封装，最大输出电流3A，通过开关降压芯片对电源进行降压稳流后给单片机控制端以及灯珠驱动端提供稳定电源。

作为优选，所述的驱动芯片设置为74HC595驱动芯片，灯板上尾灯共设置有左、右两路，每一路均设置有四个74HC595驱动芯片，而每一个74HC595驱动芯片则分别驱动八颗LED灯珠。

作为优选，每一路上的74HC595驱动芯片的RCLK输入端以及SRCLK输入端分别与STC15W408AD单片机的P1.3/ADC3输出端以及STC15W408AD单片机的P1.4/ADC4输出端完成并联连接；而每一路上74HC595驱动芯片的串行输入接口则自动连接到下一74HC595驱动芯片的Q7’端口完成串联连接。

作为优选，所述的LED灯珠左右各设置有32颗，且所述灯珠安装在PCB灯板上，所述PCB灯板的宽度小于8.5mm。