[实用新型]一种车用空调箱进风装置有效

专利信息
申请号: 201721670837.2 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN207523402U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 陆俊宇 申请(专利权)人: 一汽海马汽车有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人: 吴大建;何娇
地址: 570216 海南省*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种车用空调箱进风装置,空调箱设有进风端,空调箱的进风端的端面固定贴合在车身前围钣金上,车身前围钣金上设有进风口,进风口与所述空调箱的进风端对齐,车身前围钣金的进风口处设有进风格栅,进风格栅拆卸式固定在所述进风口处。本实用新型中的进风格栅有效的避免了树枝、树叶等杂物会通过进风口进入空调箱内;此外,进风格栅拆卸式固定在车身前围钣金的进风口上,当空调箱内进入杂物或损坏时,便于将进风格栅进行拆卸或更换,不仅避免了杂物经过鼓风机的鼓动而产生令驾驶员和乘客不适的噪音的出现,而且还有利于及时处理空调箱内的杂物,用户体验效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调进风领域,具体涉及一种防止杂物进入空调箱的进风装置。

背景技术

汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为驾驶员创造良好的工作条件以及为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳。对确保安全行车起到重要作用的通风装置,一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

随着汽车空调技术的不断发展,以及汽车内驾驶舱环境对驾驶员驾驶安全性和舒适性影响的研究不断深入,人们不仅对乘用车中空调的要求越来越高,需要满足制冷制热等功能性方面的同时,对舒适性要求也越来越高,在汽车空调处于外循环进风方式时,车外的新风依次经过进新风机构,过滤器,然后经换热器按指定模式出风口进入驾驶室。在对驾驶室内空气质量要求比较高的高档轿车中,会使用对臭味,细小颗粒等有吸附过滤作用的活性炭过滤器,从而净化清洁入口空气。甚至,在一些汽车空调中还会使用到离子发生器,对进入驾驶室内空气中的细菌等有害微生物进行杀菌处理,并且还有可能产生部分对人体有益的负离子,避免司机产生疲倦。

然而,对于轿车空调而言,进新风机构是整个空调箱的一个重要组成部分,是车外空气进入车厢内的源头,担负着气流的引导和对较大杂物的初次过滤。然而在车辆行驶的过程中,尤其是当轿车长期停在树荫底下时,树荫下的落叶、树枝等杂物难免会通过进风口进入空调箱内,若不及时处理空调箱内的杂物,经过鼓风机的鼓动而产生令驾驶员和乘客不适的噪音。然而现有的技术中,空调箱上的格栅是与空调箱的左右壳体为一体结构形成的,损坏后不能进行拆卸或更换,这就使得进入空调箱内的杂物无法得到有效的处理,从而造成用户体验差的后果。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型公开了一种车用空调箱进风装置,对于长期停放在树荫下的轿车空调,解决了较大的杂物如树叶、树枝等随着气流进入到汽车空调系统中而无法清理的问题。

根据本实用新型提供了一种车用空调箱进风装置,所述空调箱设有进风端,所述空调箱的进风端的端面固定贴合在车身前围钣金上,所述车身前围钣金上设有进风口,所述进风口与所述空调箱的进风端对齐,其中,所述车身前围钣金的进风口处设有进风格栅,所述进风格栅拆卸式固定在所述进风口处。

在一个实施例中,所述进风格栅上设有卡爪,所述车身前围钣金上设有钣金孔,所述进风格栅通过卡爪插入所述钣金孔内而固定在所述车身前围钣金上。

在一个实施例中,所述卡爪为进风格栅的外边框所延伸出的片状结构。

在一个实施例中,所述卡爪设于进风格栅四周或其中相对的两侧。

在一个实施例中,所述进风格栅具有卡爪的一侧上设有至少两个卡爪。

在一个实施例中,所述进风格栅上设有滑块,所述车身前围钣金上设有导向槽,所述进风格栅通过滑块能够滑入所述导向槽内而定位在所述车身前围钣金上。

在一个实施例中,所述进风格栅的中部设有网隔孔呈方形或菱形的格栅网。

在一个实施例中,所述格栅网的网线之间的间隔为10~15mm。

在一个实施例中,所述进风格栅由PP-T20改性聚丙烯制成。

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