[实用新型]一种带防滑结构的翻转踏板有效
申请号: | 201721671176.5 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207758677U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 黄其柏;陆学保;李善德;曹远鹏 | 申请(专利权)人: | 湖北省专用汽车研究院 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R3/04;A62C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 防滑踏板 气弹簧 翻转踏板 防滑结构 后箱体 器材 取放 钣金 本实用新型 气弹簧装置 救援 操作过程 防滑凹槽 防滑效果 控制踏板 拉伸收缩 连接铰链 左右对称 外侧壁 斜凹槽 滑倒 铰接 拉升 取用 平行 锁定 抢险 安全 | ||
本实用新型公开一种带防滑结构的翻转踏板,包括连接铰链、气弹簧装置、踏板钣金、防滑踏板,由防滑踏板上的钣金与气弹簧铰接,靠气弹簧拉伸收缩控制踏板旋转角度,所述防滑踏板由若干条斜凹槽左右对称排列在表面。当需要取用后箱体中的器材时,将踏板远离箱后箱体外侧壁旋转90度至与地面平行。此时气弹簧拉升到最大值锁定,操作人员便可沿着踏板上去取放器材。踏板上的防滑凹槽能在操作过程中起到很好的防滑效果,从而解决现有技术中救援抢险人员取放器材不方便且在紧急工作状态下容易滑倒的问题,操作更方便,更快捷,更安全,缩短了救援时间。
技术领域
本实用新型涉及专用车领域,具体是涉及一种消防车踏板。
背景技术
随着城市化的发展,我国城市人口越来越密集,高楼林立,消防救援是保障人民生命财产安全的重要前提,不断研发出更先进的消防车辆是一项重要课题。近年来,压缩空气泡沫消防车由于弥补了普通消防车只能向火场供水的单一功能,还可以向火场喷射可喷射纯水和A、B类泡沫,特别适合用于扑救油类火灾,已逐渐成为城市主战消防车,是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防必备的装备。
因此需要一种新型消防车,在其进行抢险救援时,能更加方便快速的取用器材,为抢险救援节省宝贵的时间,提高抢险救援效率、速度和质量,从而也能减少抢险救援人员的操作难度,提高了操作人员操作过程中的安全系数。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用在消防车上的带有防滑结构的翻转踏板。
本实用新型所采用的技术方案是:一种带防滑结构的翻转踏板包括连接铰链1、气弹簧装置2、踏板钣金3、防滑踏板4,由防滑踏板4上的踏板钣金3与气弹簧装置3铰接,靠气弹簧装置拉伸收缩控制踏板旋转角度,所述防滑踏板4由若干条斜凹槽左右对称排列在表面。
进一步地,所述带有防滑机构的踏板上的凹槽之间的距离是等距的且在踏板上左右对称。
进一步,所述空气弹簧装置2与防滑踏板4铰连,使踏板翻转至90度与箱体垂直时达到拉伸最大值。
本实用新型的有益效果:本实用新型的带有防滑机构的翻转踏板式消防车,当需要取用后箱体中的器材时将踏板远离箱后箱体外侧壁旋转90度至与地面平行且此时气弹簧装置拉升到最大值锁定,操作人员便可沿着踏板上去取放器材,操作完毕后将踏板旋转至与地面垂直同时气弹簧装置收起再次锁定,踏板与后箱体的外侧壁紧密贴合,此时踏板起到了车门作用,踏板上的防滑凹槽能在操作过程中起到很好的防滑效果,从而解决现有技术中救援抢险人员取放器材不方便且在紧急工作状态下容易滑倒的问题,操作更方便,更快捷,更安全,缩短了救援时间。由于踏板可充当箱体侧门的作式消防车,可提高抢险救援的速度和质量,减少操作人员取放器材难度,提高救援人员自身安全系数,进一步提高抢险救援效率。
附图说明
图1为本实用新型的防滑结构的翻转踏板装置使用状态一结构示意图。
图2为本实用新型的防滑结构的翻转踏板装置使用状态二结构示意图。
图中:1-连接铰链、2-气弹簧装置、3-踏板钣金、4-防滑踏板。
具体实施方式
图1为本实用新型的踏板装置使用状态一结构示意图;图2为本实用新型的踏板装置使用状态二结构示意图;如图所示:当需要取用后箱体中的器材时将防滑踏板4远离箱后箱体外侧壁旋转90度至与地面平行且此时气弹簧装置2拉升到最大值锁定,用于取放器材,操作完毕后将防滑踏板4旋转至与地面垂直同时气弹簧装置2收起再次锁定,为防滑踏板4的收放状态。
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