[实用新型]一种用于分裂型输电线路滑车行走的齿状凸沿轮有效
申请号: | 201721671695.1 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207651924U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 么洪坤;叶昆 | 申请(专利权)人: | 昆明瑞建送变电工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 赛晓刚;蒋晗 |
地址: | 650051 云南省昆明市青*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿状凸 分裂 本实用新型 输电线路 一侧边缘 滑车 分裂间隔棒 六分裂导线 圆柱形凸台 四角星形 圆柱凸台 中心轴孔 间隔棒 树杈形 脱离 打滑 滑轮 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于分裂型输电线路滑车行走的齿状凸沿轮,所述齿状凸沿轮内部设有中心轴孔,中间设有用于放置导线的凹槽(1),一侧边缘设有圆柱形凸台(2),另一侧边缘设有齿状凸沿(3),所述齿状凸沿(3)为三等分树杈形或等分四角星形。本实用新型中齿状凸沿轮在遇到间隔分裂棒时不会出现打滑和滑轮脱离导线现象,在翻越分裂间隔棒时,齿状凸沿可将间隔棒整个包入,圆柱凸台保证了翻越过后齿状凸沿轮与导线不会发生脱离;结构简单,使用安全,适用于二分裂、四分裂以及六分裂导线。
技术领域
本实用新型属于导线滑车技术领域,尤其涉及一种用于分裂型输电线路滑车行走的齿状凸沿轮。
背景技术
随着电力系统规模的不断扩大以及电压等级的不断提升,输电线路的检修变得越来越困难。一直以来国内外研究和探索多种可以在架空输电线上进行行走的滑车机构,但是大部分滑车机构只可以实现在输电线路无障碍直线段上的移动,针对具有间隔棒等障碍物的分裂导线却是无能为力,主要是现有滑车机构的导线滑轮在翻越分裂间隔棒时,难以翻越分裂间隔棒,甚至出现滑轮容易从分隔棒上脱离出去的现象,给电路检修工作带来很大的安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种用于分裂型输电线路滑车行走的齿状凸沿轮,解决现有滑车难以通过分裂导线之间的间隔分裂棒的技术问题。
本实用新型的技术方案如下:一种用于分裂型输电线路滑车行走的齿状凸沿轮,所述齿状凸沿轮内部设有中心轴孔,齿状凸沿轮中间设有用于放置导线的凹槽,一侧边缘设有圆柱形凸台,另一侧边缘设有齿状凸沿;所述齿状凸沿为三等分树杈形或等分四角星形。
进一步地,所述凹槽设有防滑层。
进一步地,所述齿状凸沿轮内部穿过中心轴时,齿状凸沿轮两侧均设有垫片。
本实用新型的工作原理如下:现有滑车使用的普通滑轮翻越间隔分裂棒时会出现难以越过、或者导线与滑轮分离的现象,严重影响着高空作业安全;本实用新型将滑车上的滑轮设计成一端为圆柱形凸台,另一端为齿状凸沿,这样设计的目的在于,在翻越分裂间隔棒时,齿状凸沿可将间隔棒整个包入,着力点较稳,进而带动整个滑轮翻过分割棒,而圆柱形凸台能够避免滑轮从导线或分隔棒上脱离下来,保证高空作业人员的生命安全。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型中齿状凸沿轮在遇到间隔分裂棒时不会出现打滑和滑轮脱离导线现象,在翻越分裂间隔棒时,齿状凸沿可将间隔棒整个包入,圆柱凸台保证了翻越过后齿状凸沿轮与导线不会发生脱离;结构简单,使用安全,适用于二分裂、四分裂以及六分裂导线。
附图说明
图1为Y字形齿状凸沿轮的结构示意图;
图2为四角星形齿状凸沿轮的结构示意图;
图中标记:1-凹槽,2-圆柱形凸台,3-齿状凸沿,4-垫片。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细说明,但本实用新型并不局限于以下技术方案。
实施例1
如图1和图2所示,一种用于分裂型输电线路滑车行走的齿状凸沿轮,所述齿状凸沿轮内部设有中心轴孔,齿状凸沿轮内部穿过中心轴时,齿状凸沿轮两侧均设有垫片4。
齿状凸沿轮中间设有用于放置导线的凹槽1,凹槽设有防滑层。齿状凸沿轮一侧边缘设有圆柱形凸台2,另一侧边缘设有齿状凸沿3。齿状凸沿3为三等分树杈形,见图1,也可以设计成等分四角星形,见图2。
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