[实用新型]一种用于单根输电导线行走的电动滑车有效
申请号: | 201721671763.4 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN208890224U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 么洪坤 | 申请(专利权)人: | 昆明瑞建送变电工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 赛晓刚;蒋晗 |
地址: | 650051 云南省昆明市青*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 倒U形 吊臂 电动滑车 上滑轮 下滑轮 中心轴 滑槽 导线夹紧装置 本实用新型 输电导线 固定架 铰接片 单根 轴承 支撑柱内壁 螺栓 滑车结构 上下移动 支臂 刹车 电机 穿过 安全 | ||
本实用新型公开了一种用于单根输电导线行走的电动滑车,所述电动滑车包括导线夹紧装置,导线夹紧装置包括倒U形吊臂,上滑轮、下滑轮和固定架,所述倒U形吊臂通过中心轴一和轴承与上滑轮固定连接,上滑轮由电机提供动力;固定架包括两支撑柱,其中一支撑柱与倒U形吊臂的一支臂固定连接,另一支撑柱与倒U形吊臂通过铰接片连接;两支撑柱内壁之间设有U形托板,U形托板通过中心轴二、轴承与下滑轮固定连接,两支撑柱以及铰接片上均设有滑槽,中心轴二穿过滑槽将下滑轮和U形托板固定在两支撑柱之间,并能够沿着滑槽上下移动;U形托板底部设有第一螺栓。本实用新型提供的滑车结构简单,使用方便,安全,可在导线上固定而且能够轻松进行刹车。
技术领域
本实用新型属于导线的空中作业设备技术领域,尤其涉及一种用于单根输电导线行走的电动滑车。
背景技术
现有的在输电线路导线上使用的滑车在部分山区线路和个别平原线路等杆塔高差不一的环境工作时,通常采用在滑车上绑扎一段绳索,绳索的一端位于杆塔上,通过杆塔上工作人员对绳索的人工拉拽来控制导线滑车的滑行速度。
由于塔杆之间的输电导线存在较大弧垂,在风力作用下存在风偏,弧垂和风偏都会影响滑车速度,而且导致杆塔工作人员难以控制滑车,影响作业人员的人身安全,也给现场安全工作带来了隐患。而且现有的滑车承重较小,很少能够供工作人员乘坐,又能携带检修材料,承重过大时,滑车又难以在输电导线行走。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于单根输电导线行走的电动滑车,以解决现有技术中人力滑车费时费力、速度难以控制的问题,而且滑车承重大,能够在携带工作人员和检修材料的情况下顺利行走。
本实用新型的技术方案如下:一种用于单根输电导线行走的电动滑车,所述电动滑车包括导线夹紧装置,所述导线夹紧装置包括倒U形吊臂,上滑轮、下滑轮和固定架,所述倒U形吊臂通过中心轴一和轴承与上滑轮固定连接,上滑轮由电机提供动力;所述固定架包括两支撑柱,其中一支撑柱与倒U形吊臂的一支臂固定连接,另一支撑柱与倒U形吊臂的另一支臂通过铰接片连接;
两支撑柱内壁之间设有U形托板,U形托板通过中心轴二、轴承与下滑轮固定连接,两支撑柱和铰接片上均设有滑槽,中心轴二穿过滑槽将下滑轮和U形托板固定在两支撑柱之间,中心轴二能够沿着滑槽上下移动;U形托板的底部设有第一螺栓。
进一步地,所述电动滑车还包括刹车装置,所述刹车装置包括位于上滑轮上的弧形板和手柄,所述手柄与弧形板的侧边中部连接固定;手柄的外端固定在倒U形吊臂侧边上设置的向前和向后延伸的弧形凹槽内;弧形凹槽的中央设有定位凹陷,用于放置手柄。当使用刹车装置时,将手柄从定位凹陷向前下方或后下方移动,从而带动弧形板移动,当弧形板卡紧在导线与滑轮之间,从而达到制动的目的,当起步时,再将手柄移动到定位凹陷即可。
进一步地,所述U形托板下方连接有弹簧,弹簧下面连接有垫片,垫片下方连接固定第一螺栓,第一螺栓下部固定在两支撑柱之间的支撑台上。
进一步地,所述铰接片一端铰接在倒U形吊臂上,另一端活动式连接在支撑柱上。
进一步地,所述电动滑车包括两个夹紧装置,两个夹紧装置上端通过连接杆连接固定,连接杆的两端分别固定在夹紧装置的倒U形吊臂上。
进一步地,所述固定架上窄下宽,两个夹紧装置的固定架底端之间连接有底座。
进一步地,所述两个夹紧装置的固定架中部之间设有护栏,护栏一端铰接在一侧的固定架上,另一端可拆卸式固定在另一固定架上。
进一步地,所述电动滑车还包括路程记录仪,所述路程记录仪包括显示器和小滑轮,小滑轮固定在其中一个夹紧装置上,且由上滑轮或下滑轮带动。
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