[实用新型]一种铝壳电机防尘结构

说明书

本实用新型公开了一种铝壳电机防尘结构，包括安装在电机转轴端部的内封筒和连接在端轴承孔外侧的轴承端盖，所述内封筒的两侧面的中心处设有翻边，翻边与电机转轴之间设置有密封套筒，内封筒的外圆面上设有多个环形槽，环形槽沿内封筒的轴向阵列分布，所述内封筒的外部套设有外封筒，所述外封筒为“┤”型截面的筒体结构，外封筒的水平段内壁上连接有多个密封圈，所述密封圈沿外封筒的轴向阵列分布，密封圈位于环形槽内，密封圈与环形槽之间填充有润滑脂，密封圈的外圆面上设有阵列分布的多个嵌槽，嵌槽内嵌装有连接垫片。本实用新型可有效防止外部的固体颗粒和泥浆进入电机的内部，增加了电机的防水防尘的能力。

技术领域

本实用新型涉及防尘装置技术领域，尤其涉及一种铝壳电机防尘结构。

背景技术

作为汽车驱动用的电机，其使用环境相对于工业电机来说要差很多，其防尘防水能力一般要求比较高，特别是天气潮湿，或在雨天行驶，或涉水行驶时，驱动电机的轴伸端会长时间受雨水和泥浆的冲击、浸泡。现有技术中，电机的端盖油封得不到保护，电机端盖外侧的油封易受污染和固体颗粒的冲击，极易损坏，进而会造成驱动端的轴承提前失效。为此，我们提出一种铝壳电机防尘结构，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铝壳电机防尘结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铝壳电机防尘结构，包括安装在电机转轴端部的内封筒和连接在轴承孔外侧的轴承端盖，所述内封筒的两侧面的中心处设有翻边，翻边与电机转轴之间设置有密封套筒，翻边通过紧固螺钉与电机转轴相连接，内封筒的外圆面上设有多个环形槽，环形槽沿内封筒的轴向阵列分布，所述内封筒的外部套设有外封筒，所述外封筒为“┤”型截面的筒体结构，外封筒的水平段内壁上连接有多个密封圈，所述密封圈沿外封筒的轴向阵列分布，密封圈位于环形槽内，密封圈与环形槽之间填充有润滑脂，密封圈的外圆面上设有阵列分布的多个嵌槽，嵌槽内嵌装有连接垫片，所述连接垫片通过螺栓与外封筒相连接，外封筒的垂直段远离内封筒的侧面上连接有密封垫片，所述密封垫片远离外封筒的侧面与轴承端盖的外侧面贴合连接，外封筒通过螺栓与轴承端盖相连接，外封筒的垂直段的内侧面与电机转轴之间设置有油封。

优选的，所述环形槽的截面为方形、梯形、弧形或“V”型的任意一种，密封圈的内侧面与环形槽的形状相匹配，密封圈的外侧面与环形槽的侧面之间留有0.5mm-1mm的间隙。

优选的，所述内封筒的内壁上设有环形空腔，环形空腔内填充有润滑脂，环形空腔的圆周侧壁与环形槽的槽底之间设有阵列分布的多个细小通孔。

优选的，所述外封筒的垂直段的外侧底部设有环形凸起，轴承端盖的外侧面上设有环形凹槽，环形凸起嵌入环形凹槽内。

优选的，所述密封套筒、密封圈和密封垫片均采用橡胶材料制成。

优选的，所述连接垫片的数量为4-8个，且连接垫片在密封圈的外圆面上阵列分布。

本实用新型中，采用内封筒与外封筒之间设置的多层密封圈结构，可有效防止外部的固体颗粒和泥浆进入电机的内部，防止电机轴承造成磨损而提前失效，延长了电机轴承的使用寿命；采用密封套筒、密封垫等结构及密封圈与内封筒之间填充润滑脂，可有效阻止雨水和泥浆对油封的冲击，增加了电机的防水防尘的能力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铝壳电机防尘结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种铝壳电机防尘结构的内封筒的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种铝壳电机防尘结构的连接垫片分布示意图。

图中：1内封筒、2环形槽、3外封筒、4密封圈、5轴承端盖、6密封垫片、7油封、8连接垫片、9密封套筒。