[实用新型]一种用于无心车床的自动校刀系统

说明书

本实用新型公开了一种用于无心车床的自动校刀系统，包括空心主轴的法兰盘与机架固定连接，空心主轴的主体外圆周上套装有轴承，轴承上套装有校刀大齿轮一，校刀大齿轮一通过校刀传动齿轮与电机齿轮传动连接，电机齿轮固定安装在电机的动力输出轴上；在空心主轴的法兰盘沿圆周均匀设置有四组校刀小齿轮；校刀大齿轮一通过校刀大齿轮二与四组校刀小齿轮同时传动连接；在空心主轴内圈刀盘的四组固定刀架上沿径向各设置有一组活动刀架；在空心主轴的法兰盘安装有四组蜗杆，每组蜗杆与一组校刀小齿轮对应同轴固定连接，每组蜗杆依次通过蜗轮、蜗轮轴、丝杠与一组活动刀架传动连接。本实用新型的装置，结构简单，调节灵活，同步性好。

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种用于无心车床的自动校刀系统。

背景技术

无心车床在金属棒料表面处理中起着举足轻重的作用，尤其是在对大批量的金属圆棒料的表面处理上，应用最为广泛。与普通车床相比，无心车床有着加工范围和效率上的优越性，其一般加工的棒料长度都在6～10m，进给速度根据加工直径的不同约为2～8m/min，大大缩短了加工时间，节约加工成本。

但是对于无心车床加工型号规格不同的金属圆棒料时，需要对无心车床的加工直径进行调节，就目前一般国产无心车床在对加工直径的调节方面无法满足生产高精度棒料的需求。主要是因为在调节过程中无法实现自动调节，刀架的同步性和刀具的对中性不能保证。因为无法保证刀具的对中性，在对棒料进行切削加工时，随着刀盘的旋转棒料会产生振动，导致加工后的棒料的粗糙度、圆柱度、直线度无法达到精度要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于无心车床的自动校刀系统，解决了现有技术无心车床在对刀具校准时无法实现自动校刀、无法保证刀架的同步调整的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种用于无心车床的自动校刀系统，包括空心主轴，空心主轴的法兰盘与机架固定连接，在机架的传动侧还分别安装有电机和校刀传动齿轮；空心主轴的主体外圆周上套装有轴承，轴承上套装有校刀大齿轮一，校刀大齿轮一通过校刀传动齿轮与电机齿轮传动连接，电机齿轮固定安装在电机的动力输出轴上；在空心主轴的法兰盘沿圆周均匀设置有四组校刀小齿轮；

校刀大齿轮一通过校刀大齿轮二与四组校刀小齿轮同时传动连接；

在空心主轴内圈套装有刀盘，刀盘沿圆周方向均匀设置有四组固定刀架，每组固定刀架上沿径向设置有一组活动刀架；

在空心主轴的法兰盘安装有四组蜗杆，每组蜗杆与一组校刀小齿轮对应同轴固定连接，每组蜗杆通过一个蜗轮与一个蜗轮轴传动连接，每个蜗轮轴与一个丝杠啮合传动，每个丝杠与一组活动刀架传动连接。

本实用新型的用于无心车床的自动校刀系统，其特征还在于：

所述的校刀大齿轮一与校刀大齿轮二同轴固定，校刀大齿轮二与四组校刀小齿轮同时啮合连接。

所述的校刀大齿轮一与校刀大齿轮二构成组合齿轮，该组合齿轮采用螺栓同轴固定，组合齿轮的两个啮合面各自传动一个部件，即一个啮合面通过校刀传动齿轮与电机齿轮啮合，另一个啮合面与四组校刀小齿轮同时啮合连接。

所述的每个丝杠与一组活动刀架通过螺纹传动连接。

所述的四组校刀小齿轮及四组活动刀架均安装在刀盘侧。

本实用新型的有益效果是，包括以下方面：

1)校刀机构与主轴旋转系统分离，由独立电机控制自动校刀，减小主轴电机负荷。

2)通过蜗轮蜗杆转换旋转方向，再利用丝杠传动将旋转运动转换为径向直线运动，达到活动刀架径向调节的目的。

3)所有的活动刀架调节都是由同一个大齿轮进行传动，保证了活动刀架运动的同步性和对中性。