[实用新型]一种新型扩口螺纹衬套

说明书

本实用新型提供了一种新型扩口螺纹衬套，涉及连接件领域，包括：呈空心圆柱形的一体成型结构的螺纹衬套，螺纹衬套内周面设置有内螺纹，外周面设置有外螺纹，通过扩口(2)和外周面锁紧环(1)实现衬套的固定，保证螺纹衬套的紧固性，避免使用或分解过程中螺纹衬套的松脱和旋出；且螺纹衬套在内螺纹面上设置四方型内孔扳拧结构，方便装配和分解。与钢丝螺套相比，本方案的固定方式更可靠，更易于装配，是螺纹精度更高的螺纹衬套设计方案；与锁键型螺纹衬套相比，本方案是一种单一零件，强度更高，是具有更好的装配性和维修性的螺纹衬套设计方案。

技术领域

本实用新型涉及连接件领域，特别涉及一种新型扩口螺纹衬套。

背景技术

螺纹衬套一般是具有内外螺纹的机械连接件，多用于旋入基体材料较软的螺纹孔中，与螺栓、螺钉或螺桩配合使用，目的是获得高强度、高耐磨性、高精度的内螺纹，以及便于内螺纹的维修，在航空发动机上有大量的应用。目前航空发动机上使用的螺纹衬套主要有两种：一种是钢丝螺套；另一种是锁键型螺纹衬套。

钢丝螺套在应用中暴露了紧固性不足的问题，航空发动机需要可靠性更高的螺纹连接件。锁键型螺纹衬套是组合件，零件数量多，而且需要在外螺纹上加工键槽，安装时将锁键锤击入基体螺纹孔中，一方面加工存在一定难度，尤其对于薄壁型螺纹衬套，对加工精度和产品强度要求很高，另一方面也不方便安装，安装步骤繁琐，缺少扳拧结构。

基于现有螺纹衬套的研制和使用情况，结合航空发动机需求特点，需设计一种可靠性更高、更易于加工和安装的螺纹衬套。

发明内容

本实用新型提供了一种新型扩口螺纹衬套，以解决现有连接件存在的至少一个问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型扩口螺纹衬套，包括：螺纹衬套，呈空心圆柱形，所述螺纹衬套内周面设置有内螺纹，外周面设置有外螺纹，在所述螺纹衬套外周面的一端设置锁紧环，且在该端的内周面上设置有扩口，所述螺纹衬套的内螺纹面上设置四方型内孔扳拧结构，方便装配和分解。

可选地，所述螺纹衬套为一体成型结构。

可选地，在所述螺纹衬套内周面设置有沉头式光孔段。

本实用新型的有益效果：本实用新型的扩口螺纹衬套，通过设计锁紧环以及扩口实现螺纹衬套的可靠固定，保证了螺纹衬套的紧固性，避免了在使用或分解过程中螺纹衬套的松脱和旋出；设计扳拧结构，提高了装配性；加工难度降低，改变外螺纹的开槽结构，避免了应力集中。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型扩口螺纹衬套示意图；

图2是图1中的A-A视图；

图3是本实用新型扩口螺纹衬套截面图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。

如图1至图3所示，本实用新型的新型扩口螺纹衬套，包括：呈空心圆柱形的螺纹衬套，螺纹衬套内周面设置有内螺纹，外周面设置有外螺纹，在螺纹衬套外周面的一端设置有锁紧环1，且在该端的内周面上开设有扩口2，螺纹衬套在内螺纹面上设置四方型内孔扳拧结构3，方便装配和分解。本实施例中，螺纹衬套优选为一体成型结构，减少了零件数量，优化结构形式，方便安装。

有利的是，在螺纹衬套内周面设置有沉头式光孔段，方便开设扩口2的同时，提高了与相配件的螺纹旋接和完整性，有效避免了螺纹收尾处的干涉。