[实用新型]一种电动滑门驱动电机的保护支架

说明书

本实用新型公开了一种电动滑门驱动电机的保护支架，包括支架主体，所述支架主体的周向外缘形成固定结构，所述固定结构用于将所述支架主体固定于车身钣金上，所述支架主体与所述车身钣金之间形成容纳空间，以放置滑门驱动电机，所述支架主体的端面上设有多个门槛踏步护板安装孔。与现有技术相比，本实用新型结构简单、设计合理，具有较高的强度，在保护了滑门驱动电机的同时支撑了门槛踏步护板，提高了门槛踏步护板强度，提高了电动滑门的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种电动滑门驱动电机的保护支架。

背景技术

随着电子技术的成熟与发展,汽车逐步向智能化和舒适化方向发展。汽车电动中滑门是在传统机械滑门的基础上，集成电子智能控制技术和传感器防夹技术的高级滑门系统，兼具滑门侧开方便性和人机智能控制性，越来越多的商务车采用电动中滑门。

现有电动滑门驱动电机布置在车身门槛钣金上,门槛踏步护板安装之后遮挡电动滑门驱动电机，门槛踏步护板为塑料件,承重能力较差,当乘客踩踏门槛踏步护板时容易变形甚至断裂,从而损坏电动滑门驱动电机,影响电动滑门功能使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动滑门驱动电机的保护支架，以解决现有技术中的技术问题，它能够保护滑门驱动电机，同时支撑门槛踏步护板，提高门槛踏步护板强度。

本实用新型提供了一种电动滑门驱动电机的保护支架，包括支架主体，所述支架主体的周向外缘形成固定结构，所述固定结构用于将所述支架主体固定于车身钣金上，所述支架主体与所述车身钣金之间形成容纳空间，以放置滑门驱动电机，所述支架主体的端面上设有多个门槛踏步护板安装孔。

如上所述的电动滑门驱动电机的保护支架，其中，优选的是，所述固定结构包括第一固定部和第二固定部，其中：

所述第一固定部形成于所述支架主体的第一侧，所述第一固定部上设有两个用于预装卡扣的卡扣预装孔，两个所述卡扣预装孔对称设于所述第一固定部的相对两侧端；

所述第二固定部形成于所述支架主体的第二侧，所述第二固定部上设有多个螺栓安装孔。

如上所述的电动滑门驱动电机的保护支架，其中，优选的是，所述卡扣预装孔包括V形开口、导向槽以及装配孔，所述V形开口的最大宽度端设于所述第一固定部的侧端，所述V形开口的最小宽度端与所述导向槽的一侧连接，所述导向槽的另一侧与所述装配孔连通。

如上所述的电动滑门驱动电机的保护支架，其中，优选的是，所述支架主体包括上顶部、第一侧部和第二侧部，所述上顶部的第一侧向下翻折形成第一侧部，所述第一侧部远离所述上顶部的一侧向外翻折形成所述第一固定部，所述上顶部的第二侧向下翻折形成第二侧部，所述第二侧部远离所述上顶部的一侧向外翻折形成所述第二固定部。

如上所述的电动滑门驱动电机的保护支架，其中，优选的是，所述第一侧部与所述第一固定部的搭接处设有两个平行设置的加强筋。

如上所述的电动滑门驱动电机的保护支架，其中，优选的是，所述上顶部上设有用于搭铁螺栓安装的搭铁固定部。

如上所述的电动滑门驱动电机的保护支架，其中，优选的是，所述上顶部的第三侧形成翻边。

如上所述的电动滑门驱动电机的保护支架，其中，优选的是，所述第二侧部上形成有减重孔。

与现有技术相比，本实用新型结构简单、设计合理，具有较高的强度，在保护了滑门驱动电机的同时支撑了门槛踏步护板，提高了门槛踏步护板强度，提高了电动滑门的稳定性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型的装配状态下的结构示意图；

图3是卡扣预装孔的结构示意图。