[实用新型]一种齿圈与塔形筒体的装配结构及变速链轮有效
申请号: | 201721673176.9 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207725568U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 郑峰;郑英;申桂林;谢涛;郑军 | 申请(专利权)人: | 湖南耐特材料科技有限公司 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 尹彦;胡朝阳 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塔形筒体 齿圈 本实用新型 变速链轮 装配结构 塔筒 运动自行车 单独制造 竖直平行 一体成形 阶梯状 齿部 轻质 外圆 支撑 加工 制造 | ||
1.一种齿圈与塔形筒体的装配结构,其特征在于,包括一体成形的阶梯状的塔形筒体(2)、竖直平行固定连接于所述塔形筒体(2)外圆各级台阶上的各级齿圈(8)。
2.如权利要求1所述的装配结构,其特征在于,所述的齿圈(8)与所述塔形筒体(2)
台阶的固定连接至少为焊接、铆接、螺纹连接的一种。
3.一种具有权利要求1或2所述的齿圈与塔形筒体的装配结构的变速链轮,其特征在于,还包括一端设有辐板(1)的轮毂(4),所述辐板(1)的外圆与所述装配结构上的大端齿圈(6)的内圆适配连接,所述的辐板(1)与装配结构上的相邻齿圈(9)的辐板连接,所述装配结构上的小端齿圈(7)与所述轮毂(4)的外圆连接。
4.如权利要求3所述的变速链轮,其特征在于,所述的辐板(1)与轮毂(4)为一体制作成形或分体制作再装配成形。
5.如权利要求3所述的变速链轮,其特征在于,所述的辐板(1)设有减重孔(3)。
6.如权利要求3所述的变速链轮,其特征在于,所述轮毂(4)的内孔开有花键槽(5),而轮毂(4)内孔的中部还设有减重环槽(10)。
7.如权利要求3所述的变速链轮,其特征在于,所述辐板(1)的外圆与大端齿圈(6)的内圆的连接为螺纹连接和/或焊接、过盈连接和焊接、键连接的一种。
8.如权利要求3所述的变速链轮,其特征在于,所述的辐板(1)与大端齿圈(6)相邻的辐板的连接为铆接和/或焊接、螺钉连接的一种。
9.如权利要求3所述的变速链轮,其特征在于,所述的小端齿圈(7)与所述轮毂(4)外圆的连接至少为螺纹连接、键连接、铆接、焊接或过盈连接的一种。
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