[实用新型]一种新型吸油棉

说明书

本实用新型涉及一种新型吸油棉，包括层叠设置的多孔棉布层、过滤层和具有3D多孔骨架的石墨烯气凝胶层，所述石墨烯气凝胶层为掺杂氮的石墨烯气凝胶，且氮的掺杂质量百分比为50％～80％，所述多孔棉布层为具有超疏水/超亲油性聚丙烯材质。多孔棉布层包括第一棉布层和第二棉布层，过滤层包括第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层分别设置在石墨烯气凝胶层相对的两个侧面上，所述第一棉布层设置在第一过滤层远离石墨烯气凝胶层的一侧上，所述第二棉布层设置在第二过滤层远离石墨烯气凝胶层的一侧上。本实用新型的吸油棉能够重复使用并且吸油效率不会明显降低的，具有超高吸油倍率和超高吸油效率。

技术领域

本实用新型属于环境保护技术领域，涉及一种新型吸油棉，尤其涉及一种吸油效率不会随着吸油棉的重复使用次数的增加而明显减小的新型吸油棉。

背景技术

随着世界工业的不断发展，油污排放日益增加，油品泄漏的途径和机会也越来越多，特别是海上航运造成的大规模泄漏油事故。海洋油污染已经严重威胁到近海的生态环境，治理近海水环境的油污染已是刻不容缓。但是海洋油污治理还缺乏行之有效的方法，主要依靠减少污染机会，对污染源的含油废水进行预处理，控制油污排海总量等。吸油材料正是在这种情况下引起广人们的高度重视。

目前市场上常见的吸油材料有吸油毡和吸油棉，吸油棉是一类由惰性聚丙烯熔喷制成的纤维和无纺布经特殊处理后制成，能够有效吸附液体并将之留住。吸附产品都是包裹在以线缝制的经表面活化处理剂处理的聚丙烯纤维或无纺布中，外层布及其坚韧耐用，具有强大的毛细管吸收力带来的极强的吸附性，从而吸收泄漏液体流向吸油棉，有效阻止了泄漏的扩散，产品经绞、挤压后可重复使用，可以回收72％-90％的泄漏液。这种材质的优点还有阻燃、不产生粉尘、无贮藏限制时间等。

然而现有的吸油棉仍然存在吸油倍率低、吸油效率低的问题，并且随着吸油棉的多次重复使用，其吸油效率也会随之逐渐降低。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种能够重复使用并且吸油效率不会明显降低的，具有超高吸油倍率和超高吸油效率的新型吸油棉。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种新型吸油棉，包括层叠设置的多孔棉布层、过滤层和具有3D多孔骨架的石墨烯气凝胶层，所述石墨烯气凝胶层为掺杂氮的石墨烯气凝胶，且氮的掺杂质量百分比为50％～80％。

所述多孔棉布层包括第一棉布层和第二棉布层，所述过滤层包括第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层分别设置在所述石墨烯气凝胶层相对的两个侧面上，所述第一棉布层设置在所述第一过滤层远离所述石墨烯气凝胶层的一侧上，所述第二棉布层设置在所述第二过滤层远离所述石墨烯气凝胶层的一侧上。

所述多孔棉布层为具有超疏水/超亲油性聚丙烯材质。

进一步地，所述第一棉布层和第二棉布层的厚度均为1～3mm。

进一步地，所述第一过滤层和第二过滤层的孔隙率为60％～80％，孔径大小为1～10μm。

进一步地，所述掺杂氮的石墨烯气凝胶所采用的氮源为异丙胺或三丙胺。

进一步地，所述掺杂氮的石墨烯气凝胶采用化学交联的方式将氮掺杂至石墨烯气凝胶中。

进一步地，所述多孔棉布层还包含阻燃剂，所述阻燃剂为二苯磷酸酯。

进一步地，所述过滤层为活性炭过滤层。

本实用新型的一种新型吸油棉，具有如下有益效果：