[实用新型]一种托板自锁螺母

说明书

本实用新型提供了一种托板自锁螺母，涉及连接件领域，包括：自锁螺母托板(1)以及自锁螺母(2)。本实用新型的托板自锁螺母，取消了螺栓/螺钉的连接结构，通过自锁螺母托板(1)的U型扩口凸台(3)固定在支架的卡口内，减少了拆装零件的数量，避免了装拆过程中螺栓/螺钉丢落的隐患；拆卸时通过压缩自锁螺母托板(1)将U型扩口凸台(3)从卡口内脱开，一次操作即可实现托板自锁螺母从航空发动机机体的分解。本实用新型的托板自锁螺母，简化了用于固定航空发动机外部管路、附件和电缆的托板自锁螺母的结构，提高了安装和拆卸效率，拆装及使用维护方便，具有较大的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及连接件领域，特别涉及一种托板自锁螺母。

背景技术

航空发动机外部大量的管路、附件和电缆的固定采用了托板自锁螺母结构，传统的托板自锁螺母采用螺栓/螺钉连接于航空发动机机体上，在托板自锁螺母的托板上开有螺栓/螺钉孔，一般需要两个螺栓/螺钉进行固定，零件数量多，拆卸安装不方便，不仅费时费力，且拆装过程中存在螺栓/螺钉散落的隐患；由于航空发动机外部管路、附件和电缆数量繁多，使得装拆托板自锁螺母的空间受限，而传统的托板自锁螺母拆卸安装需要专用的扳手或者套筒，对操作空间有一定的要求。因此，需设计一种用于固定航空发动机管路、附件和电缆的结构简化的、便于拆装的托板自锁螺母，以满足航空发动机不断提高的装配性和维护性的要求。

发明内容

本实用新型提供了一种托板自锁螺母，以解决传统的托板螺母零件数量多、拆装不方便的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种托板自锁螺母，包括：

自锁螺母托板，呈矩形，所述自锁螺母托板上设置U型扩口凸台，在所述自锁螺母托板的两条相对的边上分别设置限位孔；

自锁螺母，在与所述限位孔相适配的位置设置有安装耳，所述自锁螺母通过所述安装耳安装在所述自锁螺母托板的所述限位孔内。

可选地，所述限位孔具有预定的位移量。

本实用新型的有益效果：本实用新型的托板自锁螺母，通过在自锁螺母托板上限位孔，实现自锁螺母的安装，减少了拆装零件的数量，通过设置U型扩口凸台，将托板自锁螺母固定在支架的卡口内，能够实现快速拆装，操作简便，满足航空发动机对装配性和维护性日益提高的要求。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型的托板自锁螺母总体示意图；

图2是本实用新型的自锁螺母托板示意图；

图3是本实用新型的自锁螺母的剖视图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。

如图1至图3所示，本实用新型的托板自锁螺母，包括：自锁螺母托板1以及自锁螺母2。

具体地，自锁螺母托板1呈矩形，设置有U型扩口凸台3，在自锁螺母托板1的两条相对的边上分别设置有限位孔4；自锁螺母2在与限位孔4相适配的位置设置有安装耳5，自锁螺母2通过安装耳5安装在自锁螺母托板1的限位孔4内。有利的是，自锁螺母托板1的限位孔4设有预定的位移量，便于自锁螺母2的拆装。本实施例中，将托板自锁螺母通过自锁螺母托板1的U型扩口凸台3固定在支架的卡口内，拆卸时只需压缩自锁螺母托板1将U型扩口凸台3从卡口内脱开，操作简便。