[实用新型]一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具

权利要求书

1.一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具，包括上模和下模，其特征在于，上模包括模柄（1）、上模板（2）、上垫板（4）和上固定板（5），

所述上固定板（5）的底部设有三款冲孔凸模，其中，上固定板（5）的底部中间设有一件冲孔凸模Ⅱ（8），围绕冲孔凸模Ⅱ（8）的四周设有四件冲孔凸模Ⅲ(10)，在一侧的两个冲孔凸模Ⅲ(10)之间设有一件冲孔凸模Ⅰ（7），上固定板（5）的下方经卸料橡皮（9）设有导向板（11)，

下模包括定位板(13)、下固定板(14)、下垫板(19)和下模板(20)，所述下固定板(14)的内部分别设有与上述三款冲孔凸模对应的三款冲孔凹模，三款冲孔凹模分别为冲孔凹模Ⅰ(16)、冲孔凹模Ⅱ(17)及冲孔凹模Ⅲ(18)，

所述导向板（11)、定位板(13)及下固定板(14)共同形成产品的冲孔定位型腔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具，其特征在于，冲孔凸模Ⅰ（7）的外部设有冲孔凸模Ⅰ护套(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具，其特征在于，所述冲孔凸模Ⅰ护套(6)、冲孔凸模Ⅱ（8）、冲孔凸模Ⅲ(10)分别通过过盈配合装在上固定板（5）各对应的凸模固定孔中，冲孔凸模Ⅰ（7）通过过盈配合装在冲孔凸模Ⅰ护套(6)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具，其特征在于，模柄（1）通过过盈配合装在上模板（2）的模柄孔中；上模板（2）、上垫板（4）分别通过螺栓及定位销与上固定板（5）连接；导向板（11)通过卸料螺栓与卸料橡皮（9）、上固定板（5）、上垫板（4）、上模板（2）活动连接，冲孔凹模Ⅰ(16)、冲孔凹模Ⅱ(17)、冲孔凹模Ⅲ(18)分别通过过盈配合装在下固定板(14)各对应的凹模固定孔中；下模板(20)、下垫板(19)通过螺栓及定位销与下固定板(14)连接；所述下固定板(14)上端面中间设有凸台，凸台的高度为5.0mm，定位板(13)通过过盈配合装在下固定板(14)的台肩上，并通过螺栓与下固定板(14)连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具，其特征在于，所述上模板（2）和下模板(20)之间设有单边导套导柱结构，导套(3)通过过盈配合装在上模板（2）后方两侧的导套孔中，导柱(15)通过过盈配合装在下模板(20)后方两侧的导柱孔中，两套导套导柱结构同步滑动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具，其特征在于，所述上固定板（5）与导向板（11)之间设有内导柱结构，内导柱（12）通过过盈配合装在上固定板（5）两侧的导柱安装孔中，导向板（11)两侧设有与内导柱（12）间隙配合的导柱孔，内导柱（12）与导柱孔的双面间隙为0.16～0.18mm；冲孔凸模Ⅰ（7）、冲孔凸模Ⅱ（8）及冲孔凸模Ⅲ(10)的凸模模身分别与导向板（11)的凸模过孔间隙配合，双面间隙均为0.18～0.20mm。

7.根据权利要求1或2所述的一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具，其特征在于，各冲孔凹模的内腔均包括冲孔刃口段和落料段，冲孔刃口段是深度为12.0mm的直孔；落料段为上部与冲孔刃口连通，下部与下垫板(19)及下模板(20)的落料孔连通且上小下大的锥孔，锥孔的锥度为2-5°。

8.根据权利要求1或2所述的一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具，其特征在于，所述导向板（11)的四周分别设有产品让位槽，下固定板(14)的前端面上设有取放缺口。

9.根据权利要求1或2所述的一种汽车驱动后桥弹簧板座一次冲六孔模具，其特征在于，所述冲孔凸模Ⅰ（7）、冲孔凸模Ⅱ（8）、冲孔凸模Ⅲ(10)、冲孔凹模Ⅰ(16)、冲孔凹模Ⅱ(17)、冲孔凹模Ⅲ(18)均选用模具材料Cr12MoV1,淬火硬度为HRC59～61。