[实用新型]道路绿化带

说明书

本实用新型提供了一种道路绿化带，属于城市基础设施技术领域，包括设置于两侧道路中央的绿化带，绿化带为中间低、两边高的梯形入渗结构，绿化带由两边向中央间隔设有雨水挡板；绿化带由上至下依次为用于种植花草的土壤层和用于渗水的填料层，填料层的底部设有与市政排水管连通的集水管。梯形入渗结构可使雨水由外及里实现短暂停留入渗，对雨水起到缓冲作用，同时通过土壤层和填料层的铺设有效提高雨水入渗效率，缓解了普通土壤由于入渗速率较慢而造成的积水现象；通过在土壤层种植花草能够起到美化环境的效果。本实用新型通过在双向车道的道路中央设置绿化带，实现合理规划、利用空间，并使暴雨天气道路积水情况得到缓解，有效利用雨水资源。

技术领域

本实用新型属于城市基础设施技术领域，更具体地说，是涉及一种道路绿化带。

背景技术

目前，随着城市化发展步伐的加快，地面硬化率越来越高，使得雨水入渗率降低，雨水径流增加，雨水资源不能得到合理的利用，造成了资源的浪费。另外，由于近年来降雨量持续增加，部分道路积水严重，对人们出行造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路绿化带，以解决现有技术中存在的雨水资源不能合理利用、道路积水严重影响出行的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种道路绿化带，包括设置于两侧道路中央的绿化带，所述绿化带为中间低、两边高的梯形入渗结构，所述绿化带由两边向中央间隔设有雨水挡板；所述绿化带由上至下依次为用于种植花草的土壤层和用于渗水的填料层，所述填料层的底部设有与市政排水管连通的集水管。

进一步地，所述梯形入渗结构由边缘至中央为两级以上。

进一步地，所述绿化带的梯形入渗结构为三级，包括处于绿化带中央的第三级入渗，由第三级入渗向两侧依次设置第二级入渗和第一级入渗，所述第一级入渗与两侧道路的边缘相邻；所述雨水挡板包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板垂直设置在所述第一级入渗和第二级入渗之间，所述第二挡板垂直设置在所述第二级入渗与第三级入渗之间；所述第一级入渗、第二级入渗和第三级入渗由上至下均为土壤层和填料层。

进一步地，所述第一挡板高出第一级入渗上表面，所述第二挡板高出第二级入渗上表面。

进一步地，所述第一挡板高出第一级入渗上表面3-5cm，所述第二挡板高出第二级入渗上表面3-5cm。

进一步地，所述道路的边缘为倾斜坡面，所述第一级入渗与所述道路的倾斜坡面相邻。

进一步地，所述填料层为级配型基料。

进一步地，所述级配型基料由上至下依次第一级配细砂层、第二级配细砂层和第三级配细砂层，所述第一级配细砂层、第二级配细砂层和第三级配细砂层的填料粒径依次变大。

进一步地，所述集水管为多个、且均布设置在填料层底部。

进一步地，所述雨水挡板延伸至绿化带底部，所述雨水挡板底部设有若干个过水孔。

本实用新型提供的道路绿化带的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型道路绿化带通过在两侧道路中央设置带有雨水挡板的梯形入渗结构，可使雨水由外及里实现短暂停留入渗，通过各级阶段性入渗起到缓冲作用，同时通过土壤层和填料层的铺设有效提高雨水入渗效率，缓解了普通土壤由于入渗速率较慢而造成的积水现象；通过在土壤层种植花草能够起到美化环境的效果；雨水渗入并经集水管收集后汇流进入市政排水管网。本实用新型通过在双向车道的道路中央设置绿化带，实现合理规划、利用空间，并使暴雨天气道路积水情况得到缓解，有效利用雨水资源。

附图说明