[实用新型]一种无线充电站、无线充电车辆以及无线充电设备有效

专利信息
申请号: 201721674630.2 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN207603252U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 李晓伟;焦来磊;马邦华;徐宝华 申请(专利权)人: 中惠创智无线供电技术有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J50/10;B60L11/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 264003 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种无线充电站,包括能量存储设备以及预定数量的能量发射设备,所述能量存储设备接收并存储电网发送的电能,利用所述能量发射设备通过无线方式发送所述电能;其中,预定数量的所述能量发射设备连接于所述能量存储设备。该无线充电站利用能量发射设备通过无线方式将能量存储设备中的电能发射出去,在短时间内即可提供大功率电能,有效改善了交通运营成本,降低了工作强度。本实用新型还公开了一种无线充电车辆,以及一种包括上述无线充电站和上述无线充电车辆的无线充电设备,均具有上述有益效果。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域,特别涉及一种无线充电站,还涉及一种无线充电车辆以及包括上述无线充电站和无线充电车辆的无线充电设备。

背景技术

目前,在城市公共交通系统中,纯电动公交车的应用已较为广泛,减少了汽车尾气排放,相对于传统汽车对环境的影响较小。然而,纯电动公交车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶提供电能,相对于传统汽车,其车载动力电池系统所需能量较高,制造成本增加;受电能力差、充电时间长,在充电时还需要人员手工操作,操作不便;同时,车载动力电池系统采用自动受电弓装置,占用资源多,进一步增加了充电站的建设成本;尤其是在阴雨天气,由于是线路连接,车载动力电池系统在充电时更容易发生安全问题。

因此,如何改善交通运营成本、降低工作强度、提高车辆充电的安全性是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种无线充电站,该无线充电站在短时间内即可提供大功率电能,有效改善了交通运营成本,降低了工作强度。本实用新型的另一目的是提供一种无线充电车辆以及一种包括上述无线充电站和无线充电车辆的无线充电设备,均具有上述有益效果。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种无线充电站,该无线充电站包括能量存储设备以及预定数量的能量发射设备,所述能量存储设备接收并存储电网发送的电能,利用所述能量发射设备通过无线方式发送所述电能;

其中,预定数量的所述能量发射设备连接于所述能量存储设备。

优选的,所述能量存储设备包括:

存储所述电能的储能器;

与所述储能器相连,为所述储能器充电的PFC电路及充电电路;

与所述PFC电路及充电电路相连,为所述PFC电路及充电电路提供所述电能的输入电源。

优选的,所述能量发射设备包括:

与所述储能器相连,接收所述储能器中的电能的高频逆变电源;

发射所述电能的发射线圈;

连接所述高频逆变电源和所述发射线圈,为所述发射线圈传输所述电能的发射补偿电路。

优选的,还包括分别与所述PFC电路及充电电路和所述高频逆变电源相连,控制所述PFC电路及充电电路向所述储能器充电;并对所述高频逆变电源进行参数调节的地面控制设备。

优选的,所述地面控制设备设有无线通信器。

优选的,所述无线充电站为无线充电桩。

可见,本实用新型所提供的技术方案,能量发射设备通过无线方式将能量存储设备中的电能发射出去,在短时间内即可提供大功率电能,同时地面再无需设置充电架,减少了充电设施用地,降低了设计成本。

为解决上述技术问题,本实用新型还提供了一种无线充电车辆,该无线充电车辆包括车载储能设备以及预定数量的车端接收设备,所述车载储能设备利用所述车端接收设备接收电能;

其中,预定数量的所述车端接收设备并联后连接于所述车载储能设备。

优选的,所述车端接收设备包括:

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