[实用新型]一种管束式集装箱进出气管路结构

说明书

本实用新型公开了一种管束式集装箱进出气管路结构，包括多个气瓶和冲装头，多个所述气瓶包括平行设置的第一气瓶、多个第二气瓶和多个第三气瓶，所述第一气瓶、第二气瓶和第三气瓶与冲装头之间分别通过进出气管路相连通，所述进气管路靠近气瓶的一端螺纹连接有第一球阀，所述进气管路靠近第一球阀的一端设有压力表，所述进气管路靠近冲装头的一端螺纹连接有第二球阀，所述冲装头上螺纹连接有放气阀。本实用新型通过气瓶按1:2:3进行低、中、高压进行分配，有效的减少了充气时压缩机的频繁启动次数，提高了充气效率，同时设计两个冲装接头，在一个冲装接头损坏的情况下，开启另一个冲装接头，大大提高了设备的安全性。

技术领域

本实用新型涉及压缩天然气储运装备技术领域，尤其涉及一种管束式集装箱进出气管路结构。

背景技术

天然气是一种普遍的清洁能源，管束式集装箱作为储存与运输压缩天然气的一种重要工具，方便海陆联运，已在很多国家和地区得到越来越多的应用。

但是目前市场上开发与应用的管束式集装箱进出气管路结构，主要为一个冲装接头控制所有的气瓶，对所有的管路同时进行充气，这样压缩机会频繁的启动来保证充气压力，不利于节省时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中管束式集装箱进出气管路结构，主要为一个冲装接头控制所有的气瓶，对所有的管路同时进行充气，这样压缩机会频繁启动来保证充气压力的问题，而提出的一种管束式集装箱进出气管路结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种管束式集装箱进出气管路结构，包括多个气瓶和冲装头，多个所述气瓶包括平行设置的第一气瓶、多个第二气瓶和多个第三气瓶，所述第一气瓶、第二气瓶和第三气瓶与冲装头之间分别通过进出气管路相连通，所述进出气管路靠近气瓶的一端螺纹连接有第一球阀，所述进出气管路靠近第一球阀的一端设有压力表，所述进出气管路靠近冲装头的一端螺纹连接有第二球阀，所述冲装头上螺纹连接有放气阀，所述第一气瓶、第二气瓶和第三气瓶的进气口均螺纹连接有端塞。

优选地，所述气瓶的总个数为六个，所述第一气瓶、第二气瓶和第三气瓶的数量比例为1:2:3。

优选地，所述第一气瓶、第二气瓶和第三气瓶依次为低压气瓶、中压气瓶和高压气瓶。

优选地，所述端塞上设有安全装置。

优选地，所述压力表上设有温度计组合装置。

优选地，所述冲装头上螺纹连接有放气阀。

优选地，所述冲装头的数量为两个，两个所述冲装头分别设置于进出气管路的两端。

本实用新型中，端塞固定在气瓶上，安全装置固定在端塞上，第一球阀共6个分别控制每一个气瓶的进出气，进出气管路通过各种阀门附件连接到气瓶上，压力表和温度计组合装置安装在进出气管路上用于监测气瓶内压缩天然气的压力与温度，第一气瓶、第二气瓶和第三气瓶数目比为1:2:3，由第二球阀分别控制，保证冲装时的效率，放气阀安装在冲装接头上，在冲装完毕后卸放掉进出气管路内的气体，以便保证装置安全性。本实用新型通过气瓶按1:2:3进行低、中、高压进行分配，有效的减少了充气时压缩机的频繁启动次数，提高了充气效率，同时设计两个冲装接头，在一个冲装接头损坏的情况下，开启另一个冲装接头，大大提高了设备的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种管束式集装箱进出气管路结构的结构示意图。

图中：1第一气瓶、2端塞、3安全装置、4第一球阀、5进出气管路、6压力表、7温度计组合装置、8第二球阀、9冲装头、10放气阀、11第三气瓶、12第二气瓶。

具体实施方式