[实用新型]新能源汽车动力驱动总成试车装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车动力驱动总成试车装置，包括：台架、用于支撑动力驱动总成的支撑体、与动力驱动总成进行连接的模拟电机、为动力驱动总成提供润滑油的油箱、为动力驱动总成提供冷却水的水箱、用于连接动力驱动总成的回油泵、回油箱以及为动力驱动总成以及模拟电机提供运行参数的控制装置，所述支撑体、模拟电机均设置在台架上，支撑体上设有轴孔，该轴孔的轴向与模拟电机的轴向位于同一直线上，所述回油泵的输出端与回油箱连接，控制装置分别与动力驱动总成以及模拟电机电连接。本实用新型可对动力驱动总成的工况进行模拟。

技术领域

本实用新型涉及模拟工况试车装置技术领域，具体涉及一种新能源汽车动力驱动总成试车装置。

背景技术

现代汽车工业所涉及的技术领域非常广泛，以致于许多理论问题还未得到充分的研究及解决。为了保证汽车产品的性能质量，汽车工业特别重视和强调试验研究。在试验中所得到的重要数据和参数是制定汽车行业规格标准的基础，同时也是国家汽车行业管理部门，如交通，公安部门制定各种管理制度的重要依据。先进汽车工业国的汽车工业发展史表明，汽车工业的发展很大程度上取决于试验技术的发展。而试验技术发展的重要体现是试验设备的技术水平。

本公司开发的新能源汽车动力驱动总成的型号为2P1110，是包括有驱动电机、发电机、变速器的汽车动力驱动总成。如果动力驱动总成不进行模拟工况运转（根据不同的工况调整其合理的运行参数）而直接使用，动力驱动总成在实际的使用过程中控制装置不能给予合适的运行参数，导致无法正常工作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车动力驱动总成试车装置，本实用新型可对动力驱动总成的工况进行模拟。

解决上述技术问题的技术方案如下：

新能源汽车动力驱动总成试车装置，包括：台架、用于支撑动力驱动总成的支撑体、与动力驱动总成进行连接的模拟电机、为动力驱动总成提供润滑油的油箱、为动力驱动总成提供冷却水的水箱、用于连接动力驱动总成的回油泵、回油箱以及为动力驱动总成以及模拟电机提供运行参数的控制装置，所述支撑体、模拟电机均设置在台架上，支撑体上设有轴孔，该轴孔的轴向与模拟电机的轴向位于同一直线上，所述回油泵的输出端与回油箱连接，控制装置分别与动力驱动总成以及模拟电机电连接。

进一步地，还包括仪表架，仪表架上设置有通过气路与动力驱动总成连接的压力表。

进一步地，还包括压力传感器以及报警器，压力传感器安装在所述气路上，压力传感器与报警器电连接，报警器安装在仪表架上。

进一步地，所述控制装置包括控制器、驱动电机变频器、模拟电机变频器，控制器分别与驱动电机变频器、模拟电机变频器电连接。

还包括可调电阻，该可调电阻连接于驱动电机变频器的模拟量输入端。

本实用新型的汽车动力驱动总成试车装置经安装、调试、试运行后，设备能安全稳定投入生产，操作简便，能顺利实现模拟电机和驱动电机的正转、反转和静止三种工作状态，当动力驱动总的输出端连接上负载经过工况模拟后，从而使动力驱动总成得到安全可靠的运行参数，对动力驱动总成的使用起到了保障的作用。连接上负载，即动力驱动总成在带有负载的情况下进行工作，获得在各种负载情况下通过控制装置（该控制装置为汽车上的控制装置，控制装置的运行参数来源于试车装置上的控制装置）来给予或调校动力驱动总成的合适运行参数，以便于动力驱动总成在实际的使用过程中在面临不同的工况时均能适应。

附图说明

图1为本实用新型的新能源汽车动力驱动总成试车装置的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为控制装置的电路方框图。

具体实施方式