[实用新型]一种伸缩式多功能叉车有效
申请号: | 201721675454.4 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207684809U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 李元忠 | 申请(专利权)人: | 李元忠 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12;B66F9/22;B66F9/075 |
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地址: | 431800 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩臂 车架 多功能叉车 底部框架 伸缩式 桥架 车身 本实用新型 车轮组件 作业模块 上端 下端 可拆卸 方钢 铰接 | ||
1.一种伸缩式多功能叉车,其特征在于,包括:
车架、车身及四个车轮组件,车身固定在车架上端,车轮组件设置在车架底部;所述车架包括底部框架,一个桥架的下端与底部框架的前端固定连接,另一个桥架的下端与底部框架的后端固定连接,两桥架的上端之间还通过方钢固定连接;
伸缩臂,伸缩臂的后端铰接在车身的后方一侧;
及可拆卸地安装在伸缩臂的另一端上的作业模块。
2.如权利要求1所述的伸缩式多功能叉车,其特征在于,所述伸缩臂包括外套筒及内套筒,所述外套筒内设置有一个伸缩驱动液压缸,所述伸缩驱动液压缸设置在所述外套筒内,所述伸缩驱动液压缸的液压杆的后端固定在所述内套筒上,所述内套筒的前端固定有一个连接块,所述连接块与所述作业模块形成可拆卸的连接;所述外套筒的后端铰接在所述车身的顶端之后侧上,一个举升油缸的液压缸铰接在车身上,所述举升油缸的液压杆铰接在所述外套筒上;所述举升油缸与所述车身的铰接点位于所述伸缩驱动液压缸与所述车身的铰接点的前侧。
3.如权利要求2所述的伸缩式多功能叉车,其特征在于,所述外套筒的后端朝后分叉形成两个分叉臂,所述车身的后端之左侧固定有一个竖直设置的铰接板,所述车身的后端之右侧固定有一个竖直设置的铰接板,其中一个分叉臂铰接在一个所述铰接板上,另一个分叉臂铰接在另一个铰接板上。
4.如权利要求2所述的伸缩式多功能叉车,其特征在于,所述连接块的下端朝下凸伸出两左右相正对设置的连接臂,所述连接臂的下端与一插头相铰接,一平衡液压缸的一端铰接在所述连接块上,另一端铰接在固定在插头上的铰臂上,所述平衡液压缸用于调节插头的在竖直平面内的角度。
5.如权利要求4所述的伸缩式多功能叉车,其特征在于,所述插头包括一基板,所述铰臂固定在所述基板的后侧,所述作业模块具有一个连接板,连接板的后端一侧固定有一个框形座,框形座包括水平臂及由水平臂的两端分别凸伸出的两叉臂,两叉臂朝下呈分叉设置,水平臂及两叉臂的后端朝内凸伸形成挡边,挡边与连接板之间形成插槽,所述基板向上配合地插设在所述插槽内,插槽的侧壁前端相对插槽的侧壁后端形成扩口。
6.如权利要求5所述的伸缩式多功能叉车,其特征在于,所述基板的上端为一斜面,所述斜面的前端高出所述斜面的后端。
7.如权利要求5所述的伸缩式多功能叉车,其特征在于,所述作业模块为一叉车头,所述叉车头的后端一侧固定有一个竖直的所述连接板,所述插头的前端可拆卸地设置在所述连接板的后端上。
8.如权利要求5所述的伸缩式多功能叉车,其特征在于,所述作业模块为一夹爪,所述夹爪的后端一侧固定有一个竖直的所述连接板,所述插头的前端可拆卸地设置在所述连接板的后端上。
9.如权利要求5所述的伸缩式多功能叉车,其特征在于,所述作业模块为一维修平台,所述维修平台的后端一侧固定有一个竖直的所述连接板,所述插头的前端可拆卸地设置在所述连接板的后端上。
10.如权利要求5所述的伸缩式多功能叉车,其特征在于,所述作业模块为一铲头,所述铲头的后端一侧固定有一个竖直的所述连接板,所述插头的前端可拆卸地设置在所述连接板的后端上。
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