[实用新型]一种残疾人汽车手驾电子辅助装置有效

专利信息
申请号: 201721675831.4 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN207565338U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 李小豹 申请(专利权)人: 山西智科容环机电设备有限公司
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02;B62D1/04
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 申绍中
地址: 044000 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 方向盘 无线发射器 不锈钢环 电子辅助装置 本实用新型 残疾人汽车 驱动装置 推拉杆 位移监测装置 无线信号连接 油门控制信号 顶部安装 滑动安装 连杆连接 汽车内部 汽车油门 人员使用 踏板摇臂 腿部残疾 无线传输 装配效率 连接盘 走线 转动 驾驶 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种残疾人汽车手驾电子辅助装置,包括方向盘、设置于所述方向盘内侧的连接盘,所述方向盘内侧滑动安装有不锈钢环柄,所述方向盘内侧顶部安装有内设位移监测装置的无线发射器,所述无线发射器与所述不锈钢环柄相接;所述无线发射器通过无线信号连接驱动装置;所述驱动装置一侧设置有推拉杆,所述推拉杆端部安装有连杆,所述连杆连接有踏板摇臂;有益效果在于:本实用新型通过在所述方向盘内侧设置的所述不锈钢环柄,通过转动所述不锈钢环柄即可通过所述无线发射器实现汽车油门的控制,使用方便,适于腿部残疾的驾驶人员使用;通过对油门控制信号的无线传输,减少了汽车内部的走线,提高了汽车的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助驾驶装置领域,具体涉及一种残疾人汽车手驾电子辅助装置。

背景技术

汽车是一种代步工具,其通过发动机或者电动机驱动车轮旋转而行走。汽车需要驾驶人员手部对汽车反向进行控制的同时,通过脚部对车辆的油门系统进行控制,实现汽车的运行。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:现有的汽车由于需要同时使用手脚对车辆运行进行控制,残疾人(尤其是腿部残疾的驾驶人员)难以对车辆进行自由控制,且驾驶车辆的危险性较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种残疾人汽车手驾电子辅助装置,以解决现有技术中现有的汽车由于需要同时使用手脚对车辆运行进行控制,残疾人难以对车辆进行自由控制,且驾驶车辆的危险性较大等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:能够通过手部在方向盘上对环柄的转动达到控制汽车油门的目的,无需踩踏油门踏板即可实现汽车的控制,通过无线控制节省了车内走线等技术效果,详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供的一种残疾人汽车手驾电子辅助装置,包括方向盘、设置于所述方向盘内侧的连接盘,所述方向盘内侧滑动安装有不锈钢环柄,所述方向盘内侧顶部安装有内设位移监测装置的无线发射器,所述无线发射器与所述不锈钢环柄相接;

所述无线发射器通过无线信号连接驱动装置;

所述驱动装置一侧设置有推拉杆,所述推拉杆端部安装有连杆,所述连杆连接有踏板摇臂,所述踏板摇臂固定安装在油门踏板上;

所述驱动装置内部安装有无线连接所述无线发射器的无线接收器、控制器和电动机。

采用上述一种残疾人汽车手驾电子辅助装置,手指波动所述不锈钢环柄后,所述无线发射器内部的位移检测器可对所述不锈钢环柄的移动进行检测,并将检测结果通过无线信号传输给所述无线接收器,而后进入所述控制器进行处理,所述控制器将所述不锈钢环柄的位移信号转化成对应的油门开度信号后,通过控制所述电动机运行,驱动所述推拉杆和所述连杆,带动所述踏板摇臂运动,进而带动所述油门踏板运动,实现对汽车油门的控制。

作为优选,所述连接盘通过两个支脚与所述方向盘相连接,且所述连接盘上安装有车辆喇叭结构。

作为优选,所述方向盘外表面套接有真皮套和橡胶套中的一种。

作为优选,所述方向盘内侧成型有与所述不锈钢环柄滑动配合的环形槽。

作为优选,所述电动机为直线电机,且所述电动机与所述推拉杆通过联轴器连接。

作为优选,所述连杆与所述推拉杆通过套管固定连接,所述连杆与所述踏板摇臂铰接。

作为优选,所述踏板摇臂通过螺栓固定安装在所述油门踏板上。

有益效果在于:1、本实用新型通过在所述方向盘内侧设置的所述不锈钢环柄,通过转动所述不锈钢环柄即可通过所述无线发射器实现汽车油门的控制,使用方便,适于腿部残疾的驾驶人员使用;

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