[实用新型]基于托臂保护装置的载重小车

说明书

本实用新型公开了一种基于托臂保护装置的载重小车，包括一侧固定有载人装置的载重小车主结构，所述载重小车主结构包括设置在底部的支撑架，所述支撑架四角竖直向上的固定有顶部设置有行走轮的竖梁，所述支撑架中部通过安装座连接有滑轮组，所述竖梁通过斜支杆固定至安装座上；所述行走轮的下部在斜支杆上固定有支撑平台。本实用新型结构简单，效果明显，采用四个支撑平台共同支撑起重臂结构，避免了在吊装过程中起重臂结构直接压触小车滑轮组相关组件致使小车受损的情况发生，且实用性强，功能性强，结构美观新颖，提升人性化设计水平。

技术领域

本实用新型涉及一种塔机载重小车，属工程机械领域，具体是一种基于托臂保护装置的载重小车。

背景技术

塔机载重小车的行动轨道是在起重臂主弦上，一般在立塔前，载重小车固定安装在起重臂上 ，随起重臂一起整体吊装。在现有的载重小车结构设计中，均无托臂装置结构设计，其常见形式如图1所示，载重小车安装起重臂上后，起重臂结构直接压触小车滑轮组相关组件。这种结构形式，人性化差，若没有相关防护措施的情况下，滑轮组相关件极易损伤。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种基于托臂保护装置的载重小车，可在吊装过程中有效防止起重臂结构直接压触小车滑轮组相关组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种基于托臂保护装置的载重小车，包括一侧固定有载人装置的载重小车主结构，所述载重小车主结构包括设置在底部的支撑架，所述支撑架四角竖直向上的固定有顶部设置有行走轮的竖梁，所述支撑架中部通过安装座连接有滑轮组，所述竖梁通过斜支杆固定至安装座上；所述行走轮的下部在斜支杆上固定有支撑平台。

进一步，所述支撑平台为楔形结构，包括前端固定至竖梁的平托板，所述平托板的两侧皆连接有底部固定至斜支杆、前端固定至竖梁的三角形侧板，所述平托板至行走轮的距离大于起重臂结构主弦杆的规格尺寸；通过设置支撑平台放置起重臂结构主弦杆，可有效避免在吊装过程中有防止起重臂结构直接压触小车滑轮组相关组件。

进一步，所述平托板朝向靠近的竖梁倾斜设置，且在竖梁远端设置有向上倾斜的防护板，防止起重臂结构主弦杆在吊装过程中脱出支撑平台。

本实用新型的有益效果是：采用四个支撑平台共同支撑起重臂结构，避免了在吊装过程中起重臂结构直接压触小车滑轮组相关组件致使小车受损的情况发生，且实用性强，功能性强，结构美观新颖，提升人性化设计水平。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构主视图。

图中：1、载人装置，2、支撑架，3、竖梁，4、行走轮，5、安装座，6、滑轮组，7、支撑平台，71、侧板，72、平托板，73、防护板，8、斜支杆，9、起重臂结构主弦杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种基于托臂保护装置的载重小车，包括一侧固定有载人装置1的载重小车主结构，所述载重小车主结构包括设置在底部的支撑架2，所述支撑架2的四角竖直向上的固定有顶部设置行走轮4的竖梁3，所述支撑架2的中部平行于载人装置一侧通过安装座5连接有滑轮组6，所述竖梁3通过斜支杆8固定至安装座5上；所述行走轮4的下部在斜支杆8上固定有支撑平台7。

进一步，所述支撑平台7为楔形结构，包括前端固定至竖梁3的平托板72，所述平托板72的两侧皆连接有底部固定至斜支杆8、前端固定至竖梁2的三角形侧板71，所述平托板72至行走轮4的距离大于起重臂结构主弦杆9的规格尺寸；通过设置支撑平台7放置起重臂结构主弦杆9，可有效避免在吊装过程中起重臂结构直接压触小车滑轮组相关组件。