[实用新型]一种加隙板组件

说明书

本实用新型公开了一种加隙板组件，属于桥梁安装组件领域，旨在提供一种调节贝雷架之间距离的加隙板组件，其技术方案下，包括第一框架和第二框架，第一框架包括顶板和与顶板平行设置的底板，顶板和底板的两端通过侧板垂直固定连接，第一框架两端侧板上固定连接有第一阳头，第一阳头上设有长轴与顶板平行的第一腰形孔，第二框架上设有与第一阳头相配合的第一阴头，第一阴头上设有与第一腰形孔相同的第二腰形孔，并且第二腰形孔的长轴与顶板垂直，第一腰形孔和第二腰形孔通过第一螺栓连接。采用了第一腰形孔和第二腰形孔配合使用，使得第一框架和第二框架之间的距离可调，从而实现贝雷架之间的连接部位平稳过渡，实现桥面板之间的无缝对接。

技术领域

本实用新型涉及桥梁安装组件，特别涉及一种加隙板组件。

背景技术

贝雷梁桥是由若干个相互连接贝雷架搭建而成，其被广泛应用于桥路建。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座和连接件等组成，应用更为便捷、广泛。

公开号为CN203821228U的中国专利公开了一种贝雷梁纵横梁连接件，它包括上弦杆、下弦杆和多根腹杆，所述上弦杆、下弦杆下部设置有多个固定卡扣，所述上弦杆和所述下弦杆均水平设置，多根所述腹杆设置在所述上弦杆和所述下弦杆之间。

这种贝雷梁纵横梁连接件通过在上弦杆和下弦杆的两端设置阳头和阴头，在上弦杆和下弦杆的下方设置固定卡扣，固定卡扣将阴头和阳头进行固定，加强纵桥向贝雷梁。

但是该连接件是通过固定卡扣实现与贝雷梁连接，无法相对运动，由于桥梁一般是坡状，坡桥上相邻贝雷架上弦杆之间的距离L1（参见图4）和下弦杆之间的距离L2（参见图4）不同，故这种连接件无法适用于坡桥上贝雷架之间连接。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加隙板组件，具有调节贝雷架之间距离的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种加隙板组件，包括第一框架和与第一框架结构相同的第二框架，所述第一框架包括顶板和与顶板平行设置的底板，所述顶板和底板的两端通过侧板垂直固定连接，所述第一框架两端侧板上固定连接有第一阳头，所述第一阳头上设有长轴与顶板平行的第一腰形孔，所述第二框架上设有与第一阳头相配合的第一阴头，所述第一阴头上设有与第一腰形孔相同的第二腰形孔，并且第二腰形孔的长轴与顶板垂直，所述第一腰形孔和第二腰形孔通过第一螺栓连接。

通过采用上述技术方案，坡桥上贝雷架之间通过加隙板组件连接，加隙板组件包括第一框架和第二框架，通过第一框架上的阳头和第一框架上的阴头配合使用，由于阳头上的第一腰形孔和阴头上的第二腰形孔的长轴位置方向不同，阴头和阳头通过第一螺栓连接时，存在可以调节的间隙。第一框架和第二框架可以绕着第一螺栓连接处转动一个角度进行调节，从而使得贝雷架之间的距离可调，使得连接部位平稳过渡。当桥面板上有车辆等通过时，压力分散到第一框架和第二框架上，减轻加隙板组件因压力集中到一起产生变形，使桥面板不易受到损坏，减少安全事故发生。

进一步的，所述第一框架内沿其长度方向上阵列有若干第一加强板，所述第一加强板垂直固定在顶板和底板之间，所述第二框架内沿其长度方向上阵列有若干与第一加强板结构相同的第二加强板。

通过采用上述技术方案，加隙板组件的顶板能承受的负荷有限，长时间受到压力后顶板容易出现变形或损坏，容易导致安全事故。第一框架和第二框架内均匀分布有加强板可以提高加隙板组件的强度，将顶板上受到的力分散到加强板上，延长顶板的使用寿命，提高安全性。

进一步的，所述第一加强板和第二加强板相对的一侧上分别设有相同的斜面，所述斜面朝向下底板；

所述第一加强板与第二加强板位置一一对应。