[实用新型]一种基于车联网的无线充电设备有效

专利信息
申请号: 201721677308.5 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN207603253U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 戎海峰;陈广青;何志华 申请(专利权)人: 广东远峰汽车电子有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/35
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 523808 广东省东莞市松山湖高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车联网 无线充电设备 前盖板 壳体 本实用新型 车辆驾驶室 发射器 充电装置 通讯机构 移动终端 盖板 支架 嵌入 一体化设计 充电线圈 道路状况 服务中心 手机放置 无线充电 电连接 发生率 开口部 盖设 手机 感知 遮挡 交通事故 充电 相机 开车 视线 体内 传递
【说明书】:

实用新型公开一种基于车联网的无线充电设备,涉及车联网技术领域。该装置包括发射器,还包括充电装置,其电连接于所述发射器;通讯机构,其用于将所述车联网服务中心感知的道路状况传递给移动终端;壳体,所述充电装置、充电线圈、磁体和所述通讯机构均设置于所述壳体内,所述壳体嵌入车辆驾驶室的前盖板内;以及盖板,其盖设于所述壳体的开口部。本实用新型的基于车联网的无线充电设备,其无线充电设备的主体嵌入车辆驾驶室的前盖板内,与前盖板一体化设计,当用户在给手机、相机等移动终端充电时,只需将手机放置在盖板上即可,无需特殊设计无线充电支架,既节省了支架的成本,又不会遮挡用户开车的视线,减少了交通事故的发生率。

技术领域

本实用新型涉及车联网技术领域,尤其涉及一种基于车联网的无线充电设备。

背景技术

车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。IOV系统的三层体系中,第一层(端系统)是第二层(管系统)和第三层 (云系统)的基础,负责采集与获取车辆的智能信息,感知行车状态与环境。

目前的车联网能够实现各种信息如道路拥堵状况传递至手机屏幕或车机屏幕,使得用户可以在开车的时候观察到屏幕上的信息,从而获取车联网提供的实时信息。但是,该方式仍然具有一定的局限性,用户的眼睛仍然不能脱离手机屏幕或车机屏幕,不能在目视前方路面时得到道路拥堵情况等信息,影响司机的开车专注度。

另外,有些汽车内安装有无线充电器,该无线充电器具有一充电支架,其支撑在中控台上部的平台上,这样,用户在汽车内给手机充电时,会遮挡用户开车的视线。

因此,需要提出一种基于车联网的无线充电设备,以解决现有的技术问题

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提出一种基于车联网的无线充电设备,能够让用户获得开阔的驾驶视线,并且可以将车联网系统获取的道路拥堵数据传递给的智能终端。

本实用新型采用以下技术方案:

一种基于车联网的无线充电设备,包括发射器,还包括充电装置,其电连接于所述发射器;通讯机构,其用于将车联网服务中心感知的道路状况传递给移动终端;壳体,所述充电装置、充电线圈、磁体和所述通讯机构均设置于所述壳体内,所述壳体嵌入车辆驾驶室的前盖板内;以及盖板,其盖设于所述壳体的开口部。

作为优选,所述移动终端包括接收器,其设置于所述移动终端内部;显示部件,其安装于所述移动终端的前面板上;控制器,其电连接于所述接收器和所述显示部件。

移动终端的接收器能够接受到通讯机构传递的信号,并将该信号传递给控制器,经控制器分析该信号后,显示部件会将该信号以不同的显示状态指示给用户,从而用户可以清楚地辨别道路情况。

作为优选,所述充电装置包括光伏组件,其安装于车辆的外表面;蓄电池,其电连接于所述光伏组件和所述发射器;以及发电机,其电连接于所述发射器。

由于太阳能属于清洁可再生能源,故利用光伏组件作为无线充电设备的主要部件。光伏组件产生的电能会存储到蓄电池中,当用户需要充电时,蓄电池中的电能传递给发射器;当天气条件长期恶劣时,蓄电池的电量耗尽,此时利用发电机向发射器提供电能。

作为优选,所述光伏组件包括嵌入车辆顶部的太阳能电池板或贴合于车窗外侧的透明太阳能电池薄膜。

将太阳能电池板嵌入车辆顶部,其能够接受长期的阳光照射,获得更多的电能存储量,或者采用透明太阳能电池薄膜作为光伏组件,既能够获取电能,又具有装饰车窗的作用。

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