[实用新型]一种轿车用轮毂轴承总成

说明书

本实用新型涉及一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、法兰盘、滚珠、前保持架、中保持架、后保持架、前密封件和后密封件；内圈套设在法兰盘的外侧，外圈套设在内圈的外侧，滚珠设置在内圈和法兰盘与外圈之间；前密封件设置在法兰盘和外圈之间，后密封件设置在内圈和外圈之间。两排滚珠分别与法兰盘和内圈接触，分散施加给内圈的压力和压强，提高内圈的负荷和刚性，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体是一种轿车用轮毂轴承总成。

背景技术

车重、惯性和路面的不平整的冲击累加力最终施加到轮毂轴承上，因此对轮毂轴承的负荷和刚性的要求比较高，如何提高轮毂轴承的负荷和刚性，延长其使用寿命也变得非常重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高负荷和刚性的轮毂轴承单元。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、法兰盘、滚珠、前保持架、中保持架、后保持架、前密封件和后密封件，多个所述滚珠分布在两个同轴、同直径的圆周上，所述前保持架、所述中保持架和所述后保持架均成环形，所述前保持架和所述后保持架的一端面上分别设置有与所述滚珠相适配的弧形凹槽，所述中保持架的两端面上分别设置有与所述滚珠相适配的弧形凹槽，所述前保持架设置有所述弧形凹槽的一面与所述中保持架的一端面相对设置形成第一滚珠容纳部，所述后保持架设置有所述弧形凹槽的一面与所述中保持架的另一端面相对设置形成第二滚珠容纳部，多个所述滚珠分别设置在所述第一滚珠容纳部和所述第二滚珠容纳部中；所述内圈套设在所述法兰盘的外侧，所述外圈套设在所述内圈的外侧，所述滚珠设置在所述内圈和所述法兰盘与所述外圈之间；所述前密封件设置在所述法兰盘和所述外圈之间，所述后密封件设置在所述内圈和所述外圈之间。

本实用新型的有益效果是：两排滚珠分别与法兰盘和内圈接触，分散施加给内圈的压力和压强，提高内圈的负荷和刚性，延长其使用寿命。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述前密封件包括前内密封件和前外密封件，所述前内密封件与所述内圈的外侧壁相抵靠，所述前外密封件与所述外圈的内侧壁相抵靠。

采用上述进一步方案的有益效果是，提高密封性能。

进一步，所述后密封件包括后内密封件和后外密封件，所述后内密封件与所述内圈的外侧壁相抵靠，所述后外密封件与所述外圈的内侧壁相抵靠。

采用上述进一步方案的有益效果是，提高密封性能。

进一步，所述前保持架、所述中保持架和所述后保持架上设置有沿中心轴线方向上的螺栓孔，螺栓分别拧入所述前保持架、所述中保持架和所述后保持架上所述螺栓孔将所述前保持架、所述中保持架和所述后保持架连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，选用螺栓连接，便于保持架的拆装和清洗。

进一步，所述前密封件和/或所述后密封件为磁性密封件。

采用上述进一步方案的有益效果是，进一步的提高密封性能。

附图说明

图1为本实用新型一种轿车用轮毂轴承总成的结构示意图；

图2为本实用新型中前保持架、中保持架和后保持架的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、外圈，2、内圈，3、法兰盘，4、滚珠，5、前保持架，6、中保持架，

7、后保持架，8、前密封件，9、后密封件。

具体实施方式