[实用新型]一种半挂车PU气管端部卡套内衬管扩涨安装装置

说明书

本实用新型属于汽车零部件配件，提供了一种半挂车PU气管端部卡套内衬管扩涨安装装置，解决了内衬管、气管、卡套三者之间存在缝隙，导致半挂车整车气路试验过程中出现外套管与气管脱落或者漏气密封不严的问题；包括平台总成，PU气管卡压机构，冲头导向机构，内衬管扩涨机构和内衬管推顶机构；所述内衬管推顶机构安装在平台总成的限位机构外侧，内衬管扩涨机构安装在平台总成限位机构内侧先与推顶机构连接后与冲头导向机构连接，再与PU气管卡压机构连接；通过锥形扩涨芯轴使外卡套与内衬管共同作用对PU气管壁厚形成一定压缩量内衬管，气管与外卡套紧密贴合，原理简便，操作方便，效果显著。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种半挂车PU气管端部卡套扩涨安装装置。

背景技术

专用汽车行业中，半挂车气体管路通常使用PU气管连接，管路装配时，内衬管插入PU气管内、卡套套在气管外部。由于PU气管产品管壁厚度存在一定偏差，导致内衬管、气管、卡套三者之间存在缝隙，导致半挂车整车气路试验过程中出现外套管与气管脱落或者漏气密封不严现象，也可能导致半挂车行驶过程中出现刹车失灵危险。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种专门用于半挂车PU气管端部卡套扩涨安装装置，包括平台总成，PU气管卡压机构，冲头导向机构，内衬管扩涨机构和内衬管推顶机构；所述内衬管推顶机构安装在平台总成的限位机构外侧，内衬管扩涨机构安装在平台总成限位机构内侧先与推顶机构连接后与冲头导向机构连接，再与PU气管卡压机构连接。

所述内衬管扩涨装置包括双腔气室和扩涨芯轴，所述扩涨芯轴与双腔气室螺纹连接。

进一步的，所述扩涨芯轴为锥形扩涨芯轴。

所述内衬管推顶机构包括单腔气室总成与推顶框架，所述推顶框架前后焊接有螺纹连接套，所述单腔气室的气室杆与推顶框架后部通过螺纹连接。

所述PU气管卡压机构包括卡压模块，气管总成，底座总成，压紧总块和锁紧总成，所述底座总成上固定有卡压模块，卡压模块卡压在气管总成上，卡压模块上固定有压紧块，压紧块上部固定有锁紧总成。

优选的，所述锁紧总成包括手轮，锁紧丝杆和转轴，锁紧丝杆一端连接手轮，另一端与转轴固定连接。

所述导向机构包括导向套管和导向U型座总成，所述导向套管焊接在导向U型座总成上。

所述气管总成包括内衬管，PU气管和外卡套。

所述平台总成包括平板，框架支撑板，气室固定架和侧限位板，所述框架支撑板两端焊接在气室固定架上，侧限位板焊接在框架支撑板上，所述气室固定架焊接在平板上。

本实用新型具有的有益效果；

本实用新型通过锥形芯轴扩涨内衬管的内径，并与外卡套的配合实用来对PU管壁厚形成压缩量使其与内衬管与PU气管与外卡套装配密封可靠，保证了半挂车密封性的要求，操作简便，密封性好。

附图说明

图1为整体装配结构示意图；

图2为内衬管扩涨装置机构示意图；

图3为内衬管推顶机构示意图；

图4为PU管卡压机构示意图；

图5为卡压模块示意图；

图6为气管总成结构示意图；

图7为底座总成结构图；

图8为锁紧总成结构图；

图9为冲头导向机构结构图；

图10为平台总成结构图。