[实用新型]一种自动焊接汽车减震器储油筒底座的缝焊机

说明书

一种自动焊接汽车减震器储油筒底座的缝焊机，属于电阻焊接设备技术领域，用于对汽车减震器的储油筒与底座进行焊接。其技术方案是：焊接变压器安装在焊机本体内部，焊接控制器安装在电控箱里，旋转工作台位于焊机本体的前下方，缝焊轮驱动机构安装在焊机本体上方，缝焊轮驱动机构的两输出轴分别与左驱动轮压紧总成、右驱动轮压紧总成连接，加压机构安装在焊机本体的正前方，左驱动轮压紧总成、右驱动轮压紧总成、位移检测机构均安装在加压机构，吹水装置安装在焊机本体前下方左侧，冷却水箱总成放置在焊机本体下后方，电控箱放置在焊机本体的后方，水路总成、气路总成均安装在焊机本体的左侧。本实用新型大大提升了自动化水平，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种能够自动焊接汽车减震器储油筒底座的缝焊机，属于电阻焊接设备技术领域。

背景技术

汽车减震器储油筒直径为30mm～55mm，壁厚为1mm～2mm，底座预先压装在储油筒的端头，要求焊接后进行撕裂试验，撕裂带宽度≥1.5mm；抗压强度≥40KN，底座相对于储油筒垂直度0.3mm。目前市场上对汽车减震器储油筒进行焊接的焊机分为两种，一种是采用气动夹钳型式实现工件直径变化时的自动对中，但对中效果不理想，焊接时会有摆动现象；另外一种为气缸直压式，但不能自动适应工件直径及缝焊轮直径的变化，需要操作者经常调节一端的初始位置。随着用户对自动化程度要求的逐年提高，设计和开发一种能适应自动生产线的自动对中的多工位减震器储油筒底座缝焊机，十分必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动焊接汽车减震器储油筒底座的缝焊机，这种焊机可以集上料、焊接、温度检测、吹水、下料的操作为一体，其中上料、下料为预留工位，以便于生产线的自动化，提高生产效率。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种自动焊接汽车减震器储油筒底座的缝焊机，它包括焊机本体、焊接变压器、焊接控制器、旋转工作台、缝焊轮驱动机构、万向传动轴、加压机构、左驱动轮压紧总成、右驱动轮压紧总成、位移检测机构、吹水装置、冷却水箱总成、电控箱、水路总成、气路总成，焊接变压器安装在焊机本体内部，焊接控制器（15）安装在电控箱里，旋转工作台位于焊机本体的前下方，缝焊轮驱动机构安装在焊机本体上方的驱动机构安装架上，两个万向传动轴分别将缝焊轮驱动机构的两输出轴与左驱动轮压紧总成、右驱动轮压紧总成的两个轴连接，加压机构安装在焊机本体的正前方，其中左驱动轮压紧总成、右驱动轮压紧总成、位移检测机构均安装在加压机构，吹水装置安装在焊机本体前下方左侧，对应旋转工作台的吹水工位，冷却水箱总成放置在焊机本体下后方，电控箱放置在焊机本体的后方，水路总成、气路总成均安装在焊机本体的左侧。

上述自动焊接汽车减震器储油筒底座的缝焊机，所述焊机本体是方管及钢板拼焊结构，焊接变压器通过可动导体分别与左缝焊头总成及右缝焊头总成的两个导电板相连接，左驱动轮压紧总成及左切刀总成均安装在加压机构的弹簧座上，右驱动轮压紧总成、右切刀总成及位移检测机构均安装在加压机构的右连接座上。

上述自动焊接汽车减震器储油筒底座的缝焊机，所述旋转工作台包括电机、减速机、同步带、凸轮分割器、旋转盘、工装、水槽、固定轴、开关固定平台、检测开关、防护罩，电机通过减速机及同步带与凸轮分割器相连接，固定轴安装在凸轮分割器空心轴法兰上，上面固定有开关固定平台，平台上布置三个检测开关，分别对应上料工位、焊接工位、下料工位，凸轮分割器的旋转轴上安装旋转盘，旋转盘上等分固定5个工装，水槽安装在凸轮分割器及焊机本体之间，旋转盘下方安装有旋转盘防护罩，水槽上方安装有水槽防护罩。

上述自动焊接汽车减震器储油筒底座的缝焊机，所述工装包括芯轴、定位套、旋转轴、轴承、轴承座，轴承座通过螺栓固定连接在旋转盘的盘面上，旋转轴通过轴承连接在轴承座上，定位套连接在旋转轴的上端，芯轴连接在定位套的上端。