[实用新型]一种空调设备

说明书

本实用新型是关于一种空调设备，涉及空调技术领域。主要采用的技术方案为：空调设备包括第一风道、第二风道及驱动机构。其中，第一风道内设有第一换热器和第一风叶。第二风道内设有第二换热器和第二风叶，且第二风道与第一风道为隔开的两个风道。驱动机构、第一风叶、第二风叶的数量一致，且一一对应设置，以使同一驱动机构能同时驱动与其对应的第一风叶、第二风叶转动。本实用新型主要用于减少空调设备中电机的使用数量，以降低空调设备的能耗及成本，及提高空调设备内部布局的紧凑性。

技术领域

本实用新型涉及一种空调技术领域，特别是涉及一种空调设备。

背景技术

车辆空调设备是实现对车厢内的空气进行换热的装置；它可以为乘客提供舒适的乘车环境。

现有技术中，大巴空调设备包括冷凝器风道和蒸发器风道；蒸发器风道中的蒸发器既可以对车厢内制冷，也可以作为冷凝器对车厢制热。相应地，在蒸发器风道制冷时，冷凝器风道中的冷凝器用于散热、在蒸发器风道对车厢内制热时，冷凝器风道中的冷凝器作为蒸发器用于冷却。其中，根据冷凝器风道的形状及尺寸，蒸发器风道的布置方式主要有一段式、以及多段式。另外，蒸发器风道主要采用前向离心风机；冷凝器风道主要采用轴流风机。

本实用新型的发明人发现上述现有的大巴空调设备至少存在如下技术问题：由于蒸发器风道和冷凝器风道采用的风机类型不同，使得与风叶配合的电机的数量和种类较多、以及控制电机的控制器的数量较多，从而大大增加了技术人员开发的难度以及周期、增加电机、控制器的成本及能耗。并且，上述现有的大巴空调设备的内部布局较为松散。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种空调设备，主要目的在于减少空调设备中电机的使用数量，以降低空调设备的成本及能耗。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型的实施例提供一种空调设备，其中，所述空调设备包括：

第一风道，所述第一风道内设有第一换热器和第一风叶；

第二风道，所述第二风道内设有第二换热器和第二风叶，且所述第二风道与第一风道为隔开的两个风道；

驱动机构，所述驱动机构、第一风叶、第二风叶的数量一致，且一一对应设置，以使同一驱动机构能同时驱动与其对应的第一风叶、第二风叶转动。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选地，所述第一风道和第二风道由隔板相隔开；其中，所述驱动机构安装在所述隔板上。

优选地，所述驱动机构包括电机，电机固定在隔板上；

电机，所述电机固定在所述隔板上；

其中，所述电机上设有第一驱动轴和第二驱动轴；所述第一驱动轴与所述第一风叶驱动连接；所述第二驱动轴与所述第二风叶驱动连接。

优选地，当所述第一风道内设有多个第一风叶时，任意两个第一风叶由第一挡板隔开；和/或当所述第二风道内设有多个第二风叶时，任意两个第二风叶由第二挡板隔开。

优选地，所述第一风叶为后向离心风叶；和/或所述第二风叶为后向离心风叶。

优选地，所述第一风道的风道壁上设置有与待换热区域外连通的第一进风口、第一出风口；

所述第二风道的风道壁上设置有与待换热区域内连通的第二进风口、第二出风口。

优选地，所述第一风道叠置在所述第二风道上，以使所述第一风道的底部为所述第二风道的顶部；

当所述第一风道和第二风道由隔板相隔开时，所述隔板作为第一风道的底部、且所述隔板作为所述第二风道的顶部。