[实用新型]一种机械式立体停车设备的防坠器

说明书

一种机械式立体停车设备的防坠器，本实用新型涉及立体车库技术领域，它包含支架、直线导轨、固定直线导轨装置、滑块、支撑杆、轴承座支架、轴承座、传动轴、齿轮、承压块、端面限位装置和齿条；固定直线导轨装置与支架固定连接；固定直线导轨装置的下部设置一条直线导轨；轴承座支架设置在支架的一端，且轴承座支架套设在支撑杆上；所述的支撑杆一端和中部分别设有数个滑块；所述的固定直线导轨装置两端通过螺栓固定连接有端面限位装置；轴承嵌设在轴承座中心内部，两侧轴承通过传动轴连接；所述的两侧轴承中部传动轴上卡设有齿轮，能够减少存取车的时间，提高存取车的效率，还能防止载车装置掉落，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种机械式立体停车设备的防坠器。

背景技术

目前立体停车技术基本成熟，在日常生活中应该用也比较广泛，但是现有技术中，垂直升降保护装置及节约时间成为了难点；目前，垂直升降车库防坠落装置有很多类型，但其在使用的过程中，让其既能防止载车装置掉落，而且同时要节省时间成为了一个难点，现有技术已无法满足市场和客户的要求，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的机械式立体停车设备的防坠器，能够减少存取车的时间，提高存取车的效率，还能防止载车装置掉落，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含支架、直线导轨、固定直线导轨装置、滑块、支撑杆、轴承座支架、轴承座、传动轴、齿轮、承压块、端面限位装置和齿条；固定直线导轨装置与支架固定连接；固定直线导轨装置的下部设置一条直线导轨；轴承座支架设置在支架的一端，且轴承座支架套设在支撑杆上；所述的轴承座支架上端与支架固定连接；所述的支撑杆一端和中部分别设有数个滑块；所述的支撑杆底部嵌设有齿条；所述的固定直线导轨装置两端通过螺栓固定连接有端面限位装置；所述的轴承座支架下端两侧对称设有一对轴承座；轴承嵌设在轴承座中心内部，两侧轴承通过传动轴连接；所述的两侧轴承中部传动轴上卡设有齿轮，且齿轮上的齿条与支撑杆底部齿条啮合；所述的支撑杆远离滑块的一端下部设有承压块。

进一步地，所述的齿轮两侧传动轴上设有轴套。

进一步地，所述的轴承外侧均设有轴承压盖。

进一步地，所述的支架上部与载车升降机下部连接。

进一步地，所述的支撑杆采用的是通过齿轮和齿条传动方式所进行的伸缩式运动方式

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种机械式立体停车设备的防坠器，能够减少存取车的时间，提高存取车的效率，还能防止载车装置掉落，实用性强，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是本实用新型具体实施方式示意图。

附图标记说明：

支架1、直线导轨2、固定直线导轨装置3、滑块4、支撑杆5、轴承座支架6、轴承座7、传动轴8、齿轮9、承压块10、轴套11、轴承压盖12、端面限位装置13、齿条14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。