[实用新型]一种基于风能和太阳能的节能供电装置有效
申请号: | 201721684931.3 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207475939U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 张滔 | 申请(专利权)人: | 云南皓璟智能科技有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 昆明润勤同创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53205 | 代理人: | 付石健 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微控制器 供电控制电路 风能 太阳能 蓄电池 本实用新型 供电装置 人流量 输出端 输入端 市电 超声波距离传感器 节能 风力发电装置 太阳能发电板 光强传感器 时钟控制器 车辆状况 调压电路 绿色环保 传感器 供电 节约 能源 | ||
本实用新型提出了一种基于风能和太阳能的节能供电装置,包括供电控制电路,所述供电控制电路的输入端分别与太阳能发电板、风力发电装置和市电连接;所述供电控制电路的输出端分别与蓄电池和微控制器连接;所述微控制器的输入端分别与光强传感器、超声波距离传感器、人流量传感器和调压电路连接,所述微控制器的输出端通过LED驱动电路与LED灯连接,在微控制器内设置有时钟控制器;所述蓄电池与LED驱动电路连接。本实用新型的优点是能够根据行人和车辆状况控制LED灯的开启或者是关闭、根据人流量的情况进而调整照明亮度,同时风能、太阳能和市电的结合供电,节约能源、绿色环保、适应性强。
技术领域
本实用新型属于节能环保领域,特别涉及一种基于风能和太阳能的节能供电装置。
背景技术
现有的小区路灯多依靠于市政供电为其提供电力能源,由于小区路灯数量众多,分布区域较广,因此普遍采用节能的LED灯从而减少电力消耗。但是这种LED路灯只是提高了电能到光能的转换效率,和传统路灯一样,仍然存在着不能按需分配光能资源的问题,比如在深夜没有行人或者是车辆经过的时段,通常不需要过量的灯光甚至是不需要灯光,而现有技术中的LED灯仍然全亮开启造成了大量的电能浪费。此外,随着新能源的开发,太阳能和风能由于其成本低廉而且绿色环保的优势在路灯上得到越来越多的应用,如何实现多种能源之间的相互配合,提高能源利用率从而节约能源显得很有必要。
实用新型内容
本实用新型提出一种基于风能和太阳能的节能供电装置,它能够根据行人和车辆状况控制LED灯的开启或者是关闭,同时风能、太阳能和市电的结合供电,节约能源、绿色环保、适应性强。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种基于风能和太阳能的节能供电装置,包括供电控制电路,所述供电控制电路的输入端分别与太阳能发电板、风力发电装置和市电连接;所述供电控制电路的输出端分别与蓄电池和微控制器连接;所述微控制器的输入端分别与光强传感器、超声波距离传感器、人流量传感器和调压电路连接,在微控制器的输出端通过LED驱动电路与LED灯连接,所述微控制器内设置有时钟控制器;所述蓄电池与LED驱动电路连接。
进一步的,所述时钟控制器采用BW-6S型时钟控制器。
进一步的,所述蓄电池采用锂电池。
进一步的,所述蓄电池采用铅酸蓄电池。
进一步的,所述LED灯的输出功率为12W、16W或者是18W。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型通过供电控制电路使太阳能与风能发出的双路电源进行合并,将风能和太阳能转化为电能进行持续照明供电,提高了能源利用率、节约能源,同时供电控制电路可以实现太阳能、风能和市电供电的切换,便捷、高效。
(2)本实用新型可依据行人或车流状况控制LED灯的启闭,当周围环境光强度信号低于预设值且接收到行人或车辆移动的位置信号后,微控制器控制LED驱动电路开启LED灯,从而减小能源消耗;通过人流量传感器和调压电路的设置,当照明区域内人流量值大于微控制器的预设值时,通过调压电路和微控制器控制LED灯提高其照明度,从而保证人流量较大时的照明质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中一个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的系统结构框图;
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