[实用新型]一种多功能钢管打包车有效
申请号: | 201721685032.5 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207550625U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 梁德斌;梁德立 | 申请(专利权)人: | 天津市天应泰钢管有限公司 |
主分类号: | B65B35/50 | 分类号: | B65B35/50;B65B27/10;B65B13/18 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧边框 调整板 钢管 底边框 本实用新型 小车顶面 打包带 定位撑 铰装 对称 结构设计科学 钢管设备 运输小车 创新性 可变换 两端部 上端 固装 螺装 下端 运输 生产成本 装配 制作 | ||
本实用新型属于钢管设备技术领域,涉及一种多功能钢管打包车,包括运输小车、捆型架、打包带槽,捆型架、打包带槽均设置于运输小车顶面,其特征在于:所述捆型架由底边框、侧边框、调整板、定位撑子组成,底边框固装于运输小车顶面,调整板对称螺装于底边框两端部,侧边框对称铰装于调整板上,定位撑子与侧边框对应下端铰装于调整板上,上端连接于侧边框上。本实用新型多功能钢管打包车结构设计科学合理,具有结构简单、制作装配容易、生产成本较低、捆型可变换、适用范围广等优点,是一种具有较高创新性的多功能钢管打包车。
技术领域
本实用新型属于钢管生产设备技术领域,特别涉及一种多功能钢管打包车。
背景技术
钢管特别是口径较小的钢管经加工完毕后,为了便于移动、保管、销售、运输,通常都要进行打包。目前,行业内使用的钢管打包架,其捆型架的边框多是固定的,固定边框的捆型架,框型单一;有可变的捆型架,其结构也不尽完善,变化受限,适用范围较小。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、制作装配容易、制作成本低、可捆绑多种捆型、适用于多种规格钢管打包的多功能钢管打包车。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种多功能钢管打包车,包括运输小车、捆型架、打包带槽,捆型架、打包带槽均设置于运输小车顶面,其特征在于:所述捆型架由底边框、侧边框、调整板、定位撑子组成,底边框固装于运输小车顶面,调整板对称螺装于底边框两端部,侧边框对称铰装于调整板上,定位撑子与侧边框对应下端铰装于调整板上,上端连接于侧边框上。
而且,所述底边框、打包带槽其顶面同高,其上均设置有防护层且底边框两端部制有边长调节孔。
而且,所述防护层,其材质为聚氨酯弹性体。
而且,所述侧边框,其上均制有六边形捆型定位孔、四边形捆型定位孔。
本实用新型的优点和有益效果为:
1.本实用新型多功能钢管打包车,结构简单,制作、装配、调整容易。
2.本实用新型多功能钢管打包车,其打包带槽和底边框上均设置有防护层,在码放和对齐钢管时,可避免钢管受损。
3.本实用新型多功能钢管打包车,其侧边框上均制有六边形捆型定位孔、四边形捆型定位孔,可将钢管捆绑成四边形捆或六边形捆,可根据需要进行变换。
4.本实用新型多功能钢管打包车其上设置有调节板,调节板螺装于底边框上,可根据捆型大小或钢管直径不同调节捆型边长,适用范围广。
5.本实用新型多功能钢管打包车结构设计科学合理,具有结构简单、制作装配容易、生产成本较低、捆型可变换、适用范围广等优点,是一种具有较高创新性的多功能钢管打包车。
附图说明
图1为多功能钢管打包车结构示意图(不含定位撑子);
图2为图1的右视图。
附图标注说明:
1-驱动电机,2-定位撑子,3-车架,4-防护层,5-打包带槽,6-车轮,7-捆型架,8-六边形捆型架,9-四边形捆型架,10-底边框,11-侧边框,12-六边形捆型定位孔,13-四边形捆型定位孔,14-调整板。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
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