[实用新型]一种用于直接传动轮式拖拉机的液压制动装置有效
| 申请号： | 201721686529.9 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207496660U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 汪舟获 | 申请（专利权）人： | 汪舟获 |
| 主分类号： | B60T13/132 | 分类号： | B60T13/132 |
| 代理公司： | 成都科奥专利事务所(普通合伙) 51101 | 代理人： | 王蔚 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套管 制动器 制动分泵 半轴壳 制动蹄 半轴 轮芯 液压制动装置 本实用新型 轮式拖拉机 调节螺杆 直接传动 制动总泵 制动总成 油阀 制动 便于安装 轮芯套装 螺栓固定 差速器 传统的 偏心轴 轻便 拆卸 刹车 穿过 灵活 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于直接传动轮式拖拉机的液压制动装置，包括制动总泵和制动总成，制动总成包括半轴壳、制动器、轮芯和制动轱，其特征在于：制动总成还包括套管和半轴，所述套管通过螺栓与半轴壳连接，制动器套装在套管上，轮芯套装在套管一端，制动轱套装在轮芯上，且套装后的制动轱与制动器围成一个空腔，所述制动器上安装有两块铰接的制动蹄、制动分泵和调节螺杆，制动蹄、制动分泵和调节螺杆均位于空腔内，制动分泵的两端分别与对应的制动蹄连接，两块制动蹄的另一端分别与对应的调节螺杆的两端连接，所述半轴一端穿过套管和半轴壳后与拖拉机的差速器连接，半轴另一端通过螺栓固定在轮芯另一端的端面上，制动总泵上设有油阀，油阀与制动分泵连接。
2.根据权利要求1所述的用于直接传动轮式拖拉机的液压制动装置，其特征在于：所述半轴壳通过螺栓固定在变速箱壳体上。
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