[实用新型]一种清仓机行走转换机构有效
申请号: | 201721687394.8 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207617435U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 万国华 | 申请(专利权)人: | 徐州天科机械制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B62D11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动杠杆 转换机构 传动销 清仓机 拔叉 本实用新型 液压油缸 车桥 铰销 液压油缸驱动 连接传动 双轮驱动 正常行驶 半轴 四轮 杠杆 驱动 保证 | ||
本实用新型公开了一种清仓机行走转换机构,它包括液压油缸、传动杠杆、拔叉和传动销套;所述的液压油缸一端安装在车桥上,另一端通过铰销连接传动杠杆的一端;传动杠杆的另一端通过铰销固定在车桥上;所述的拔叉设置在传动杠杆的中间,拔叉的端部卡在传动销套外侧的凹槽里,所述的传动销套安装在半轴上;本实用新型结构简单,由液压油缸驱动该转换机构,自动将双轮驱动行走切换成四轮同时驱动行走,保证了清仓机的正常行驶和工作。
技术领域
本实用新型涉及一种车桥上的行走转换机构,具体涉及一种清仓机的行走转换机构,属于机械领域。
背景技术
目前市场上轮式清仓机的行走底盘多以车轿轮胎为主,不带驱动转换装置,用户在使用过程中如遇到仓内底板没经过硬化平整等处理的环境时,清仓机可能会出现无法正常行走和工作的现象。
另外,市场上少有带驱动转换装置的车桥多数为手动切换且结构复杂。
发明内容
针对以上技术存在的问题,本实用新型提供了一种清仓机行走转换机构,主要与我公司生产的轮式清仓机配套使用,结构简单,由液压油缸驱动该转换机构,自动将双轮驱动行走切换成四轮同时驱动行走,保证了清仓机的正常行驶和工作。
为了实现上诉目的,本实用新型采用以下技术方案:一种清仓机行走转换机构,它包括液压油缸、传动杠杆、拔叉和传动销套;所述的液压油缸一端安装在车桥上,另一端通过铰销连接传动杠杆的一端;传动杠杆的另一端通过铰销固定在车桥上;所述的拔叉设置在传动杠杆的中间,拔叉的端部卡在传动销套外侧的凹槽里,所述的传动销套安装在半轴上。
由于采用了以上技术方案,本实用新型的有益效果是:在水仓底板没经过硬化平整等处理的环境,车轮打滑无法正常行驶时,本实用新型能及时将双轮驱动行走切换成四轮同时驱动行走,保证了清仓机的正常行驶和工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
图2为图1的俯视图。
图中:1、车桥,2、液压油缸,3、铰销,4、传动杠杆,5、半轴,6、传动销套,7、拔叉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
如题1和图2所示的一种清仓机行走转换机构,它包括液压油缸2、传动杠杆4、拔叉7和传动销套6;所述的液压油缸2一端安装在车桥1上,另一端通过铰销3连接传动杠杆4的一端;传动杠杆4的另一端通过铰销3固定在车桥1上;所述的拔叉7设置在传动杠杆4的中间,拔叉7的端部卡在传动销套6外侧的凹槽里,所述的传动销套6安装在半轴5上。
该装置主要与我公司生产的轮式清仓机配套使用,将本装置安装在清仓机的车桥1上。
当水仓仓底出现复杂情况,车轮打滑无法正常行驶时,控制液压油缸2推动传动杠杆4,从而带动拔叉7拨动传动销套6,使得半轴5与车桥1同步传递驱动力,此时清仓机行走机构输出的力矩功率最大,可以克服车轮打滑的现象。此情况下,清仓机只能直线行走,不能转弯。
当清仓机脱离困境后,同理,控制液压油缸2带动此机构,使得半轴5与车桥1传递不同驱动力,使得车桥1两端的轮胎可以不同步转动,从而保证清仓机的正常转弯。
该机构由液压油缸2驱动,从而确保了拔叉7的工作行程到位,避免了传动销套6处于半离合状态,保证了设备的正常、安全使用。
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