[实用新型]共轴飞行器传动装置及飞行器有效

专利信息
申请号: 201721688239.8 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN207514205U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 陈飞 申请(专利权)人: 亚伯兰环保科技(北京)有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;B64C27/10
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 肖丽
地址: 100000 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 中间轴 共轴飞行器 传动装置 齿轮组传动 第一轴 飞行器 本实用新型 第二轴 轴对称布置 传动结构 同轴布置 稳定性强 紧凑
【说明书】:

一种共轴飞行器传动装置及飞行器,属于传动结构技术领域。该共轴飞行器传动装置包括第一中间轴、第二中间轴及同轴布置的第一轴和第二轴,第一轴和第一中间轴通过齿轮组传动连接,第一中间轴和第二中间轴通过齿轮组传动连接,第二中间轴和第二轴通过齿轮组传动连接,第一中间轴和第二中间轴对称布置在第一轴的两侧。本实用新型提供的共轴飞行器传动装置具有结构简单紧凑,稳定性强的优点。本实用新型还提供了一种包含上述共轴飞行器传动装置的飞行器。

技术领域

本实用新型涉及传动结构技术领域,具体而言,涉及一种共轴飞行器传动装置及飞行器。

背景技术

共轴飞行器又称共轴双旋翼飞行器,其是指飞行器具有绕同一理论轴线一正一反旋转的上下两副旋翼,共轴飞行器具有转向相反的两幅旋翼,两副旋翼产生的扭矩在航向不变的飞行状态下相互平衡,通过上下旋翼总距差动产生的不平衡扭矩可实现航向操纵,其相比单旋翼飞行器具有不需要尾浆平衡扭矩、升力大、相同载荷下旋翼半径小、俯仰转动惯量小等优点,因此受到了人们的重视和广泛的研究,但是共轴飞行器也具有结构复杂,上下旋翼运作时由于非对称升力易碰撞损坏等缺陷,这也限制了其应用。

因此,需要一种结构紧凑可靠,稳定性强且稳定传动的共轴传动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共轴飞行器传动装置,其具有结构简单紧凑,稳定性强的优点。

本实用新型的另一目的在于提供一种飞行器,其具有结构稳定性强,旋转升力大的优点。

本实用新型的实施例是这样实现的:

一种共轴飞行器传动装置,其包括第一中间轴、第二中间轴及同轴布置的第一轴和第二轴,第一轴和第一中间轴通过齿轮组传动连接,第一中间轴和第二中间轴通过齿轮组传动连接,第二中间轴和第二轴通过齿轮组传动连接,第一中间轴和第二中间轴对称布置在第一轴的两侧。

在本实用新型较佳的实施例中,还包括连接筒和设有球容纳槽的支撑座,第一轴远离第二轴的一端可旋转的设于连接筒内,连接筒远离第二轴130的一端设有转动设于球容纳槽内的球头。

在本实用新型较佳的实施例中,还包括与第一轴通过齿轮组传动连接的第三轴,第三轴的一端可旋转的设于连接筒内。

在本实用新型较佳的实施例中,上述连接筒连接有至少一个用于驱动其相对支撑座转动的转动组件。

在本实用新型较佳的实施例中,上述转动组件包括电动推杆和连杆,连杆的两端分别与电动推杆和连接筒铰接。

在本实用新型较佳的实施例中,上述连接筒上套设有中间盘,每个转动组件均与中间盘连接。

在本实用新型较佳的实施例中,还包括第一保护筒,连接筒、支撑座和转动组件均位于第一保护筒内。

在本实用新型较佳的实施例中,还包括第二保护筒,第一中间轴、第二中间轴、第一轴和第二轴均位于第二保护筒内。

在本实用新型较佳的实施例中,上述第一轴连接有用于驱动其旋转的驱动组件,驱动组件包括驱动电机,驱动电机的输出轴通过圆锥齿轮组与第一轴传动连接。

本实用新型还提供了一种飞行器,其包括至少一个上述的共轴飞行器传动装置。

本实用新型实施例的有益效果是:本实用新型实施例提供的共轴飞行器传动装置包括第一中间轴、第二中间轴及同轴布置的第一轴和第二轴,第一轴和第一中间轴通过齿轮组传动连接,第一中间轴和第二中间轴通过齿轮组传动连接,第二中间轴和第二轴通过齿轮组传动连接,第一中间轴和第二中间轴对称布置在第一轴的两侧。本实用新型提供的共轴飞行器传动装置具有结构简单紧凑,稳定性强的优点。本实用新型还提供了一种包含上述共轴飞行器传动装置的飞行器,其具有结构稳定性强,旋转升力大的优点。

附图说明

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