[实用新型]一种改进型混凝土搅拌车有效
申请号: | 201721689257.8 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207772103U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 和少伟;刘金荣;赵麒;吕志东;杨富涛 | 申请(专利权)人: | 云南建投第一水利水电建设有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42;B62D21/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 650000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后副车架 前副车架 连接装置 搅拌筒 混凝土搅拌车 螺栓固定 扭转力矩 防侧翻 副车架 改进型 搅拌车 滚轮 滑道 螺栓 动力系统 扭转变形 相对滑移 液压系统 半刚性 后支架 前支架 侧翻 质心 错位 传递 | ||
1.一种改进型混凝土搅拌车,包括动力系统、液压系统、搅拌筒和防侧翻副车架组成,动力系统、液压系统和搅拌筒固定于防侧翻副车架上,动力系统通过液压系统与搅拌筒连接,其特征在于:所述的防侧翻副车架由前副车架和后副车架组成,动力系统和液压系统固定于前副车架上,前副车架上设有连接装置,连接装置上固定有搅拌筒前支架,后副车架上设有连接装置,连接装置上固定有搅拌筒后支架,搅拌筒一端固定于搅拌筒前支架上且另一端固定于搅拌筒后支架上,前副车架的右侧设有滑道,后副车架的左侧设有滚轮,前副车架通过螺栓固定于后副车架的下方,后副车架的滚轮固定于前副车架的滑道中;
所述的前副车架由纵梁a、横梁a和斜撑a组成,斜撑a以一定的角度倾斜固定于横梁a上,前副车架的纵梁a上固定有连接装置和连接板,连接板对称设置于纵梁a的右端两侧;连接板之间的纵梁a上开有滑道;
所述的后副车架由纵梁b、横梁b、十字型防扭撑和斜撑b组成,十字型防扭撑设置于后副车架的两端部并固定于纵梁b和横梁b上,斜撑b固定于横梁b上,后副车架的纵梁b上固定有连接装置,后副车架的纵梁b左端底部固定有滚轮,滚轮后方的纵梁b上对称设有连接板。
2.根据权利要求1所述的一种改进型混凝土搅拌车,其特征在于:所述的连接装置由上卡、下卡、U型螺栓、限位块和螺母组成,下卡固定于前副车架的纵梁a和后副车架的纵梁b的侧面上,限位块固定于下卡中,上卡设有与支撑管截面形状一致的凹槽并安装于支撑管的上方,上卡顶面上开有通孔,U型螺栓穿过上卡通孔并被螺母固定于上卡顶面上。
3.根据权利要求1所述的一种改进型混凝土搅拌车,其特征在于:所述的前副车架左半段的斜撑a焊接于横梁a上并呈顺时针旋转90度的“八”字形,前副车架右半段的斜撑a与左半段的斜撑a以中部横梁a为对称轴镜像固定于右半段的横梁a上;所述的后副车架的左右两端焊接有十字型防扭撑,后副车架的中间部位的横梁b上焊接有斜撑b,斜撑b呈X型。
4.根据权利要求1所述的一种改进型混凝土搅拌车,其特征在于:所述的前副车架的纵梁a上焊接有两对连接板,连接板之间的纵梁顶面上设有凹槽,凹槽为滑道,后副车架的纵梁b上焊接有连接板,连接板上开有螺栓通孔,前副车架与后副车架的连接板通过高强度承压型直螺栓连接固定。
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