[实用新型]一种吊钩组件快速夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种吊钩组件快速夹紧装置，用以夹紧吊钩组件，包括底板，所述底板上设置有第一吊钩夹紧结构、第二吊钩夹紧结构和第三吊钩夹紧结构，所述第一吊钩夹紧结构包括用以定位第一吊钩上部弯曲段的固定座A、第一吊钩中部竖直段的固定座B和第一吊钩下部弯曲段的固定座C，所述固定座A的上侧、固定座C的下侧分别设置有快速夹头；所述第二吊钩夹紧结构包括用以定位第二吊钩下部弯曲段的固定座D和快速夹头；所述第三吊钩夹紧结构包括用以定位第三吊钩下部弯曲段的固定座E和快速夹头。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吊钩组件快速夹紧装置，通过该装置能够快速对吊钩组件进行夹紧，便于对吊钩组件进行快速的焊接。

技术领域

本实用新型属于汽车排气管用吊钩领域，具体涉及一种吊钩组件快速夹紧装置。

背景技术

汽车排气管消声器吊钩是排气管与汽车车身之间的连接部件，汽车排气管通过吊钩固定在汽车车身上。在汽车消声器吊钩组件进行焊接的时候，由于吊钩组件包括多种类型，其中一种类型是需要将三个异性单体吊钩(第一吊钩、第二吊钩和第三吊钩)进行焊接，且每个单体吊钩的形状也不尽相同，所以缺少专用的夹具，一般是操作者通过经验将单体吊钩进行拼接后再进行焊接，造成焊接效率低下，焊接效果也较差，不能达到批量生产质量要求。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吊钩组件快速夹紧装置，通过该装置能够快速对吊钩组件进行夹紧，便于对吊钩组件进行快速的焊接。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种吊钩组件快速夹紧装置，用以夹紧吊钩组件，其特征在于，包括底板，所述底板上设置有第一吊钩夹紧结构、第二吊钩夹紧结构和第三吊钩夹紧结构，所述第一吊钩夹紧结构包括用以定位第一吊钩的上部弯曲段的固定座A、中部竖直段的固定座B和下部弯曲段的固定座C，所述固定座A的上侧、固定座C的下侧分别设置有快速夹头；所述第二吊钩夹紧结构包括用以定位第二吊钩下部弯曲段的固定座D和快速夹头；所述第三吊钩夹紧结构包括用以定位第三吊钩下部弯曲段的固定座E和快速夹头；所述固定座A的上侧设置有定位长槽，所述固定座B右侧设置有定位螺钉；所述固定座D和固定座E上均设置有定位阶梯台，所述快速夹头通过连接座固定在底板上。

进一步的，所述快速夹头采用气动快速夹头。

进一步的，所述固定座D和固定座E侧面均设置有安装块，所述安装块顶部设置有分别和第二吊钩和第三吊钩内孔相匹配的定位销。

进一步的，所述固定座A在定位长槽下方还设置有一连接板，所述连接板上连接有缓冲销，所述缓冲销顶部设置有圆头，在圆头和连接板之间套设有缓冲弹簧，所述缓冲销尾部还设置有螺纹段，所述螺纹段上螺纹连接有螺母。

本实用新型的有益效果是：1、通过该装置能够快速对吊钩组件的三个吊钩进行定位，定位后采用快速夹头可以快速夹紧，便于对吊钩组件进行快速的焊接；

2、通过采用气动快速夹头，在夹紧的时候迅捷方便；

3、通过在固定座A上设置连接板和缓冲销，可以预先对第一吊钩进行预定位。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的立体图(未设置定位销)；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是本实用新型的固定座A的结构示意图；

图5是固定座D的结构示意图；

图6是图1中A部分的放大图。