[实用新型]一种用于滚齿的浮动夹紧驱动装置

说明书

本实用新型涉及一种用于滚齿的浮动夹紧驱动装置，包括基座、设置在基座上的夹具本体、设置在夹具本体中用于夹紧工件的楔形夹紧单元以及设置在工件两端轴心处用于抵住工件两端的一号顶尖和二号顶尖，所述夹具本体的轴心处沿着轴线开设锥孔，所述二号顶尖与锥孔配合固定连接在夹具本体内部。斜契单元夹紧时具有浮动功能，有效降低夹紧过程中的夹紧与定位的干涉。与现有技术相比，本实用新型具有产品装夹精度高、夹持可靠、可适用于自动化上下料的优点。

技术领域

本实用新型涉及滚齿的生产技术领域，具体涉及一种用于滚齿的浮动夹紧驱动装置。

背景技术

齿轮是常用的动力传输部件，常用在不同运动方向上力的传递，随着汽车行业的快速发展，齿轮的需求也越来越大。在齿轮的生产过程中，要保证工件在加工过程中无法自主的移动和转动，所以对工件的定位非常重要。但是目前的定位装置结构相对较为复杂，且加紧定位的效果不佳，导致滚齿的次品率较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种定位效果好的用于滚齿的浮动夹紧驱动装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于滚齿的浮动夹紧驱动装置，该装置包括基座、设置在基座上的夹具本体、设置在夹具本体中用于夹紧工件的楔形夹紧单元以及设置在工件两端轴心处用于抵住工件两端的一号顶尖和二号顶尖，所述夹具本体的轴心处沿着轴线开设锥孔，所述二号顶尖与锥孔配合，固定连接在夹具本体内部。本实用新型通过在工件两端的轴心处设置一号顶尖和二号顶尖，使得工件除了绕着轴心旋转这一自由度之外，其余自由度全部被控制，而通过楔形夹紧单元，可以有效地将其绕着轴心旋转这一自由度也控制起来，并且与顶尖无干涉，从而使得工件无法自主运动，只能随着夹具一起运动，从而使得工件可控，在加工时，滚齿的质量更好。

所述的楔形夹紧单元包括设置在夹具本体顶端的斜楔环、设置在夹具本体的锥孔中且与夹具本体同轴设置的套筒、设置在套筒顶端与斜楔环相匹配的多个斜楔块以及用于拉动套筒沿着夹具本体主轴方向移动的拉头，所述斜契块向心运动的同时斜契环可在径向平面上小量移动，直到多个斜契块与斜契环均匀接触，斜契块与工件均匀接触，当拉头拉动套筒朝着远离一号顶尖的方向移动，所述斜楔块与斜楔环接触并挤压，使得斜楔环对斜楔块产生向心的挤压力，从而使得斜楔块对工件产生夹紧力。通过斜楔环和斜楔块之间的挤压产生对工件的夹紧力，受力更加均匀，而且本实用新型斜楔块、斜楔环的设置相对于同类产品，结构更加简单。

所述套筒的顶端设有沿着多条套筒截面径向布置的滑轨，每条滑轨上滑动设置一个斜楔块，多条滑轨均匀分布在套筒顶面所在截面上。设置滑轨，可以使得斜楔块可以沿着套筒截面径向移动，方便夹紧或松开工件，而且对工件粗细的适应性更强。

所述斜楔块的个数为3～5个。

所述斜楔环靠近一号顶尖的一侧到轴心的距离大于斜楔环远离一号顶尖的一侧到轴心的距离，且坡度为7.0～8.5°，所述斜楔块的坡度与斜楔环相匹配。将斜楔块及斜楔环的坡度设置成7.0～8.5°，是因为当坡度太小时，夹紧后斜楔块及斜楔环难以松开，当坡度太大时，斜楔块对工件的夹紧力大大减小。

所述的夹具本体前端设有夹具盖，所述夹具盖的轴心处设有用于穿过工件的孔洞，夹具盖的圆周通过螺栓与夹具本体前端固定连接。设置夹具盖，可以防止工件在加工时产生的碎屑对夹具内部结构造成破坏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在以下几方面：

(1)结构简单，通过两个顶尖以及楔形夹紧单元将工件所有自由度全部控制，保证工件在加工时不会发生移动，提高产品质量；

(2)斜楔环和斜楔块的坡度设置成7.0～8.5°，使得斜楔块对工件的夹紧力适中，且装卸工件更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。