[实用新型]一种电梯轿厢的吊装防脱扣结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯轿厢的吊装防脱扣结构，包括轿顶梁，以及安装在轿顶梁顶部中间的吊装机构，所述轿顶梁两端设置有夹轨装置，所述夹轨装置包括安装在轿顶梁端面的两侧侧装板，以及两个侧装板之间形成的滑槽，两个所述侧装板侧壁均内嵌装有闸片，所述闸片固定安装在臂杆上，且所述臂杆底部通过紧拉杆连接在一起，所述臂杆顶部铰接有驱动杆，且所述驱动杆连接有电磁装置，所述臂杆位于闸片顶部杆身铰接有角转杆，且所述角转杆一端固定在电磁装置上，曲轴杆和滑套管形成第一层的制动控制防脱扣，并通过触发电磁装置，由夹轨装置形成第二层的制动防脱扣措施，从而提供有效的防脱扣措施。

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢领域，具体为一种电梯轿厢的吊装防脱扣结构。

背景技术

电梯轿厢是装载乘客或货物，具有方便出入门装置的箱形结构部件，是与乘客或货物直接接触的，轿厢由轿厢架和轿厢体组成，导靴、安全钳及操纵机构等也装设于轿厢架上，在轿厢整体结构中，轿厢架作为承重结构件，制作成一个金属框架，一般由上梁、下梁、立梁和拉条等组成，框架选用型钢或钢板按要求压成型材构成，上梁、下梁、立梁之间一般采用螺栓联结，在上、下梁的两端有供安装轿厢导靴和安全钳的位置，在上梁中部设有安装轿顶轮或绳头组合装置的安装板，上梁上还装有安全钳操作拉杆和电气开关，在立梁（侧立柱）上留有安装轿厢壁板的支架及排布有安全钳操纵拉杆等：

但是，现有的技术方案提供的方法存在以下缺陷：

（1）顶轮的吊装结构通过螺栓安装在轿厢的顶部，螺栓在长时间的松弛和松弛状态转换的过程中更容易对螺纹产生损伤，从而螺栓固定件长时间的条件下失去咬合性能，造成部分连接结构松动，暴露于空气中的螺栓结构容易氧化生锈，且吊装没有二次的防脱扣装置。

（2）位于轿厢顶梁两侧的导靴只能在电梯失动时，提供卡在每层门位置的制动件上，提供吊装结构的紧急制动，在轿厢的失动动能较大时，很难起到制动的作用，从而使得电梯在突发情况下，无法紧急制动，容易造成人员损伤。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种电梯轿厢的吊装防脱扣结构，曲轴杆和滑套管形成第一层的制动控制防脱扣，并通过触发电磁装置，由夹轨装置形成第二层的制动防脱扣措施，从而提供有效的防脱扣措施，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电梯轿厢的吊装防脱扣结构，包括轿顶梁，以及安装在轿顶梁顶部中间的吊装机构，所述轿顶梁两端设置有夹轨装置，所述夹轨装置包括安装在轿顶梁端面的两侧侧装板，以及两个侧装板之间形成的滑槽，两个所述侧装板侧壁均内嵌装有闸片，所述闸片固定安装在臂杆上，且所述臂杆底部通过紧拉杆连接在一起，所述臂杆顶部铰接有驱动杆，且所述驱动杆连接有电磁装置，所述臂杆位于闸片顶部杆身铰接有角转杆，且所述角转杆一端固定在电磁装置上；

所述吊装机构包括轮框，以及通过芯轴安装在轮框内的顶轮，位于顶轮两侧的芯轴轴身上套装有轴承套，所述轴承套底部铰接有曲轴杆，所述轿顶梁内部设置有绝缘管，所述绝缘管内部轴向安装有中芯杆，所述中芯杆上套装有滑套管，且所述曲轴杆另一端铰接在滑套管顶部，所述滑套管左端通过拉簧连接在绝缘管内壁上，所述滑套管顶端设置有接触极B，所述绝缘管右端壁上设置有接触极A。

进一步地，所述电磁装置包括壳体，所述壳体内部安装有电磁铁芯，所述电磁铁芯上绕制有线圈，所述电磁铁芯内部通过调节螺母轴向连接驱动杆。

进一步地，所述轮框两侧通过角固件固定安装在轿顶梁上，所述角固件中间设置有三角形的腔板，且所述腔板内部为中空，且所述腔板的安装倾斜度和曲轴杆的相同。

进一步地，所述闸片表面固定设置有摩擦片，且所述摩擦片初始位置和侧装板侧表面保持一致。

进一步地，所述接触极A通过电线电性连接到电磁装置。