[实用新型]一种重型汽车用稳定杆及其吊架连接装置有效
| 申请号： | 201721691067.X | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207523394U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王权;蒯延亮;姚玉静 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250102 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 稳定杆 吊架 稳定杆安装座 本实用新型 安装支架 可枢转地 过渡连接装置 车架纵梁 连接装置 重型汽车 车桥 连接可靠性 安装调整 车架横向 过渡连接 空间布置 中间段 下沉 灵活 | ||
【权利要求书】：
1.一种重型汽车用稳定杆及其吊架连接装置，涉及车架纵梁(1)、稳定杆总成(6)和车桥(8)，其特征在于：所述稳定杆总成(6)中间部位采用弧形下沉设计；还包括稳定杆吊架过渡连接装置(2)、吊架安装支架(4)、稳定杆吊架(5)和稳定杆安装座(7)，所述吊架安装支架(4)与车架纵梁(1)通过稳定杆吊架过渡连接装置(2)过渡连接，稳定杆吊架(5)可枢转地连接在吊架安装支架(4)上；稳定杆安装座(7)固定在车桥(8)上，稳定杆总成(6)中间段可枢转地连接到稳定杆安装座(7)上，稳定杆总成(6)两端分别可枢转地连接在稳定杆吊架(5)上。
2.根据权利要求1所述的重型汽车用稳定杆及其吊架连接装置，其特征在于：所述稳定杆吊架过渡连接装置(2)包括支架连接板(21)、支架加强筋(22)、U型连接支架(3)和紧固件，所述支架连接板(21)呈U型结构，支架加强筋(22)焊接在支架连接板(21)内侧；所述支架连接板(21)一端通过紧固件连接在车架纵梁(1)内侧，另一端与U型连接支架(3)通过紧固件连接，所述U型连接支架(3)连接在车架纵梁(1)外侧；所述吊架安装支架(4)固定在U型连接支架(3)的底部。
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