[实用新型]一种折叠车库

说明书

本实用新型公开了一种折叠车库，包括多个平行设置的U型架，其中，多个平行设置的U型架中首尾设置的两个U型架的开口端分别设置有支撑杆，支撑杆的端部通过固定机构与地面固定；固定机构包括：设置在支撑杆端部的固定杆、埋入地下的固定底座，固定底座内设有固定部，固定杆的端部与固定部活动式连接。本实用新型实现了折叠车库的灵活固定、移动及存取。

技术领域

本实用新型属于汽车防护装置领域，具体涉及一种折叠车库。

背景技术

我国汽车保有量居世界前列，需要大量的车库停放车辆。然而车库成本较高、空间利用率低，因此并不是所有的车主都会有车库停车。折叠车库成本低、易搬运、收起以后节省空间等优点使得折叠车库受到了有车一族的青睐。另外，随着国家对电动汽车发展的鼓励，未来几年城市中电动汽车的数量会急剧升高。电动汽车电气设备多，在恶略的阴雨天气中有较大损坏风险，更是需要这种便捷安全的停车方式来保驾护航。

现阶段常见的折叠车库单价较贵，大多数都需要埋入地下来固定不便移动和携带，并且埋入地下部分露出地面很高，不利于停车场汽车行驶。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种折叠车库，解决现有技术中折叠车库需要埋入地下来固定、不便移动的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种折叠车库，包括多个平行设置的U型架，多个平行设置的U型架中首尾设置的两个U型架的开口端分别设置有支撑杆，所述支撑杆的端部通过固定机构与地面固定；

所述固定机构包括：设置在支撑杆端部的固定杆、埋入地下的固定底座，所述固定底座内设有固定部，所述固定杆的端部与固定部活动式连接。

进一步地，所述固定杆通过固定销与支撑杆相连接，所述固定部为弹簧钢片，所述固定杆的端部设置为凹槽结构，所述凹槽结构与两组弹簧钢片之间的间隙相配合。

进一步地，U型架的底部设置有移动机构；

所述移动机构包括万向轮，所述万向轮上设置有转向电机和驱动电机，所述转向电机依次通过减速主动齿轮和减速从动齿轮与万向轮相连接，所述驱动电机与万向轮的转轴相连接。

进一步地，转向电机和驱动电机上分别设置有电池，电池与太阳能板电连接。

进一步地，还包括存取机构，包括：存取认证装置和人机交互装置；所述人机交互装置包括电容式触摸屏、按键式控制面板，所述电容式触摸屏与按键式控制面板点连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：

(1)本实用新型通过固定稍和弹簧钢片的活动式连接，当折叠车库需要固定时，固定销与弹簧钢片配合连接，折叠车库被固定在地面上；当折叠车库需要移动时，将固定销与弹簧钢片脱离，折叠车库可移动至合适位置时，再进行固定；

(2)本实用新型的折叠车库安装有万向轮，方便折叠车库的移动；

(3)本实用新型的折叠车库设置有人机交互装置，方便对折叠车库的使用。

附图说明

图1是本实用新型装置的整体结构示意图。

图2是移动机构的结构示意图。

图3是固定机构的剖视图。

图4是固定机构的结构示意图。

图中各个标号的含义为：1-U型架，2-固定机构，2-1-固定杆，2-2-固定底座，2-3-固定销，3-移动机构，3-1转向电机，3-2减速主动齿轮，3-3-驱动电机，3-4-减速从动齿轮，3-5-万向轮；