[实用新型]节能节时电梯有效
申请号: | 201721691517.5 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207524797U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 蔡新宏;凌伟;车宏伟 | 申请(专利权)人: | 哈密市特种设备检验检测所 |
主分类号: | B66B13/14 | 分类号: | B66B13/14 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 839000 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 电梯 电梯门 弹簧 下端 支撑平台 上端 大轴 小轴 第二挡板 第一挡板 螺钉连接 缓冲板 导轨 滑块 节时 套筒 小孔 节能 本实用新型 底部连接 快速打开 导向块 底端 气缸 上套 套接 位块 侧面 | ||
本实用新型公开了节能节时电梯,包括电梯,所述电梯的两侧通过螺钉连接有导轨,导轨上连接有滑块,滑块上通过螺钉连接有电梯门,电梯门的上端焊接有第一挡板,第一挡板上焊接有导向块,所述气缸上焊接有第二挡板,第二挡板上焊接有限位块,所述电梯门的侧面焊接有第一缓冲板,所述电梯的下端开有小孔,且小孔内放置有支撑平台,所述支撑平台套接在套筒上,套筒的底部连接有第一弹簧,第一弹簧的上端连接在支撑平台上,所述电梯的底端连接有大轴,大轴上套接有小轴,小轴的下端连接有第二弹簧,第二弹簧的下端连接在大轴的下端,所述小轴的上端焊接有第二缓冲板,可以实现电梯门的快速打开关闭。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及节能节时电梯。
背景技术
代电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。现有的电梯在使用中,电梯门的开关比较费时,在到达指定楼层后需要等待电梯门完全打开才能出去,造成了时间的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的节能节时电梯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
节能节时电梯,包括电梯,所述电梯的两侧通过螺钉连接有导轨,导轨上连接有滑块,滑块上通过螺钉连接有电梯门,电梯门的上端焊接有第一挡板,第一挡板上焊接有导向块,所述气缸上焊接有第二挡板,第二挡板上焊接有限位块,所述电梯门的侧面焊接有第一缓冲板,所述电梯的下端开有小孔,且小孔内放置有支撑平台,所述支撑平台套接在套筒上,套筒的底部连接有第一弹簧,第一弹簧的上端连接在支撑平台上,所述电梯的底端连接有大轴,大轴上套接有小轴,小轴的下端连接有第二弹簧,第二弹簧的下端连接在大轴的下端,所述小轴的上端焊接有第二缓冲板。
优选的,所述电梯的两侧连接有两个导轨,两个导轨互相平行,且导轨的高度与电梯的高度相同。
优选的,所述第一弹簧的自然伸长长度大于支撑平台下端到套筒的距离,第二弹簧的自然伸长长度大于小轴下端距离大轴下端的距离。
优选的,所述第一缓冲板的侧面和第二缓冲板的侧面为圆弧形状。
优选的,所述支撑平台的下端和小轴的下端焊接有缓冲块。
优选的,所述第二挡板上开有凹槽,且凹槽的横截面形状与导向块的横截面形状相同。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中,结构简单,设计新颖,电梯门的开关通过第二挡板来控制,当电梯即将到达指定的楼层时,将第二挡板伸出墙壁,挡住电梯门,使电梯门在到达所需楼层时门处于打开状态,节约时间,也节约了开门所需的能源。
附图说明
图1为本实用新型提出的节能节时电梯的结构示意图;
图2为本实用新型提出的节能节时电梯的电梯门的结构示意图;
图3为本实用新型提出的节能节时电梯的缓冲板处的结构示意图。
图中:1电梯、2导轨、3滑块、4电梯门、5第一挡板、6导向块、7气缸、8第二挡板、9限位块、10第一缓冲板、11支撑平台、12第一弹簧、13套筒、14大轴、15小轴、16第二弹簧、17第二缓冲板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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