[实用新型]一种油箱内壳出油嘴钎焊装置

说明书

本实用新型公开了一种油箱内壳出油嘴钎焊装置，包括安装架，所述安装架的顶板上设置有一升降结构，所述升降结构包括一升降臂，所述升降臂末端设置有用以定位油箱内壳的卡接结构，所述安装架的顶板上还通过一固定台固定有一钎焊机，在升降臂带动油箱内壳上升定位后，所述钎焊机的感应线圈处于油箱内壳的油孔正上方。本实用新型公开了一种油箱内壳出油嘴钎焊装置，该钎焊装置结构简单，能够快速的自动定位油箱内壳，然后一个操作者即可进行油嘴和油箱内壳的焊接，焊接效果好。

技术领域

本实用新型属于油箱内壳焊接领域，具体涉及一种油箱内壳出油嘴钎焊装置。

背景技术

油箱内壳的注油孔中要焊接油嘴，目前在焊接油嘴的时候，一般采用的是人工焊接，即一个操作者先将油箱内壳固定，然后将另一个操作者油嘴放到油箱内壳的注油孔上，并通过焊枪焊接油箱内壳和油嘴之间的结合面，然后进行焊接，在焊接的时候，过程繁琐，焊接效率低下，同时还有可能导致焊接位置不准确，造成返工，总之，焊接成本高，使得产品的生产成本大幅增加，不利于市场竞争。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型公开了一种油箱内壳出油嘴钎焊装置，该钎焊装置结构简单，能够快速的自动定位油箱内壳，然后一个操作者即可进行油嘴和油箱内壳的焊接，焊接效果好。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种油箱内壳出油嘴钎焊装置，包括安装架，所述安装架的顶板上设置有一升降结构，所述升降结构包括一升降臂，所述升降臂末端设置有用以定位油箱内壳的卡接结构，所述安装架的顶板上还通过一固定台固定有一钎焊机，在升降臂带动油箱内壳上升定位后，所述钎焊机的感应线圈处于油箱内壳的油孔正上方。

进一步的，所述升降结构通过一支撑座固定在安装架上，升降结构包括固定在支撑座中的倾斜板，所述倾斜板两侧设置有滑轨，所述升降臂与滑轨滑动连接，在倾斜板上还固定有一推拉气缸，所述推拉气缸的气缸杆和升降臂固定连接，所述卡接结构包括一卡接板，所述卡接板上设有和油箱内壳开口相匹配的阶梯台。

进一步的，所述支撑座包括底板，所述底板两侧固定有侧板，所述倾斜板固定在两侧板上，在倾斜板背部还设置有和底板连接的立杆。

进一步的，所述其中一滑轨顶部还设有一距离传感器，所述升降臂上设置有与距离传感器相对应的感应板。

进一步的，所述卡接结构和升降臂可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：

第一，本装置通过一升降结构控制升降臂进行升降，同时由于升降臂上设置有卡接结构，所以能够将油箱内壳进行卡接，油箱内壳卡接后，注油口自动上升到钎焊机的感应线圈下方，操作者将油嘴通过感应线圈放置在注油口处，通过钎料即可完成焊接工序，提高了劳动效率，降低了操作人数；

第二，本装置的升降结构通过气缸即可完成上升下降，运动方式快捷方便，另外，由于升降臂是和倾斜板连接的，所以卡接结构也是倾斜的，可以将油箱内壳直接挂持到阶梯台上，无需额外采用夹具。

第三，通过距离传感器能够检测升降臂是否移动到位，防止气缸损坏，当升降臂到位后在将信号发送至钎焊机，使其启动；

第四，由于卡接结构和升降臂是可拆卸连接的，所以可以进行拆卸更换，当有多个型号的油箱内壳需要进行焊接的时候，直接更换卡接结构即可，使其适用性更广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的升降结构的示意图。

图中：1、安装架；2、固定台；3、钎焊机；4、倾斜板；5、滑轨；6、升降臂；7、推拉气缸；8、底板；9、侧板；10、气缸杆；11、感应线圈；12、卡接板；13、阶梯台；14、距离传感器；15、感应板；16、立杆。