[实用新型]新型调速旋钮有效
申请号: | 201721692034.7 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207558678U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 吕涛;沈建磊;吴文志 | 申请(专利权)人: | 浙江东立电器有限公司 |
主分类号: | H01H19/14 | 分类号: | H01H19/14;H01H19/20 |
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地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 圆柱销 调速旋钮 啮合 本实用新型 弹性恢复力 调速 齿轮推动 档位齿轮 滑动连接 啮合位置 旋钮转动 压缩弹簧 档位 旋钮 | ||
本实用新型公开了新型调速旋钮,包括本体和圆柱销,还包括弹簧,所述本体上设置有凹槽,所述凹槽内滑动连接有调节块,所述弹簧的两端分别位于所述调节块和所述本体上,在所述弹簧的作用下,所述调节块插入所述凹槽内,所述圆柱销固定在所述调节块上。使用时,我们可以直接将旋钮转动到需要的档位,如果这个档位齿轮没办法啮合,也不用担心,圆柱销在收到阻力后,可以压缩弹簧,将调节块退后,然后弹簧的弹性恢复力可以逐渐将齿轮推动到啮合位置,因此相比于原来的旋钮,调速变得更加方便。
技术领域
本发明涉及一种电钻,更具体的,涉及用于用于电转的调速旋钮。
背景技术
现有的电钻上的耳机调速旋钮参见图1,包括本体100,所述本体100上通过螺钉固定有调节块200,所述调节块200上设置有圆柱销300。使用时,通过转动本体,从而带动圆柱销转动,圆柱形转动时,会带动电钻上不同的齿轮之间啮合,从而实现调速。
但是这个结构有一个很大的缺点,圆柱销转动时,经常会出现卡死现象,主要是齿轮之间没办法一次啮合到位。究其原因,主要是圆柱销转动轨迹都是定死的,没有活动的空间,因此有必要予以改进。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本发明提供了一种新型调速旋钮,调速更加方便。
本发明是通过如下技术方案实现的:新型调速旋钮,包括本体和圆柱销,还包括弹簧,所述本体上设置有凹槽,所述凹槽内滑动连接有调节块,所述弹簧的两端分别位于所述调节块和所述本体上,在所述弹簧的作用下,所述调节块插入所述凹槽内,所述圆柱销固定在所述调节块上。使用时,我们可以直接将旋钮转动到需要的档位,如果这个档位齿轮没办法啮合,也不用担心,圆柱销在收到阻力后,可以压缩弹簧,将调节块退后,然后弹簧的弹性恢复力可以逐渐将齿轮推动到啮合位置,因此相比于原来的旋钮,调速变得更加方便。
上述技术方案中,优选的,所述本体内设置有容纳所述弹簧的卡槽。卡槽的作用是容纳弹簧,防止弹簧窜动。
本发明具有如下有益效果:使用时,我们可以直接将旋钮转动到需要的档位,如果这个档位齿轮没办法啮合,也不用担心,圆柱销在收到阻力后,可以压缩弹簧,将调节块退后,然后弹簧的弹性恢复力可以逐渐将齿轮推动到啮合位置,因此相比于原来的旋钮,调速变得更加方便。
附图说明
图1为现有的旋钮示意图。
图2为本发明的立体结构示意图。
图3为本发明剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
参见图1和图3,新型调速旋钮,包括本体1和圆柱销2,还包括弹簧3,所述本体1内设置有容纳所述弹簧3的卡槽11。卡槽的作用是容纳弹簧,防止弹簧窜动。
所述本体1上设置有凹槽12,所述凹槽12内滑动连接有调节块4,所述弹簧3的两端分别位于所述调节块4和所述本体1上,在所述弹簧的作用下,所述调节块插入所述凹槽内,所述圆柱销固定在所述调节块上。
使用时,我们可以直接将旋钮转动到需要的档位,如果这个档位齿轮没办法啮合,也不用担心,圆柱销在收到阻力后,可以压缩弹簧,将调节块退后,然后弹簧的弹性恢复力可以逐渐将齿轮推动到啮合位置,因此相比于原来的旋钮,调速变得更加方便。
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