[实用新型]船用平行直交双输出轴减速机有效
申请号: | 201721693305.0 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207598868U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 沈连明 | 申请(专利权)人: | 杭州欧邦机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/023;F16H57/029 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311228 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直交 输入轴 双输出轴减速机 本实用新型 输入法兰 减速机 联轴器 输出轴 船用 壳体 平行 联轴器外圆 平行输出轴 传动扭力 传动系统 使用寿命 伞齿轮 齿轮 内孔 凸环 外端 电机 船舶 侵蚀 | ||
1.一种船用平行直交双输出轴减速机,包括壳体(1),其特征在于所述的壳体(1)上设有输入法兰(2),输入法兰内设有输入轴,输入轴通过齿轮副连接有平行输出轴(3),输入轴还通过伞齿轮副连接有直交输出轴(4),直交输出轴的外端连接有联轴器(5),联轴器外圆的中部设有凸环,联轴器的内孔部分设有台阶(6)。
2.根据权利要求1所述的船用平行直交双输出轴减速机,其特征在于所述的壳体(1)上连接有直交输出法兰(7),直交输出法兰固定有转接管(8),转接管的外表面固定有吊环(9)。
3.根据权利要求2所述的船用平行直交双输出轴减速机,其特征在于所述的转接管(8)的外端固定有联轴器法兰(10),联轴器法兰的一端设有凸台(11),联轴器法兰的另一端设有环形凹槽(12)。
4.根据权利要求1或2或3所述的船用平行直交双输出轴减速机,其特征在于所述的联轴器(5)的内壁上开有梯形槽(13),梯形槽内嵌装有密封件(14),密封件与直交输出轴(4)的接触面上开有空腔(15),空腔的开口处宽度小于其内部宽度。
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